ETUDE DE L’INFLUENCE DES ADDITIONS ET DES ADJUVANTS SUR LES PROPRIETES AUX ETATS FRAIS ET DURCI DES BETONS

Abstract

Le béton autoplaçant se distingue par sa grande fluidité. Le volume de la pâte doit être assez important pour réduire les frictions entre les granulats et assurer une maniabilité importante tout en limitant le ressuage et la ségrégation. Par ailleurs, la prise en compte de l’impact environnemental de l’activité humaine, en particulier dans le secteur du BTP impose aux entreprises de la construction à utiliser de plus en plus des bétons écologiques. Ces derniers sont obtenus en diminuant la quantité de clinker et par l’utilisation des matériaux de substitution (additions minérales). Ces additions peuvent entrainer des problèmes de mise en oeuvre du béton en raison de la présence des fines dans ces matériaux qui peuvent réagir différemment du ciment en présence d’eau et d’adjuvant. Notre étude a pour objectif d’étudier l’influence des fillers calcaires sur la rhéologie des bétons autoplaçants formulés avec différents types d’adjuvants.