Analyse et optimisation de la mobilité urbaine à Mascara à l’aide du SIG (flux et accessibilité)

Abstract

Cette étude porte sur l’analyse et l’optimisation de la mobilité urbaine dans le centre-ville de Mascara à l’aide des Systèmes d’Information Géographique (SIG), dans le but d’identifier les contraintes liées aux déplacements et de proposer des solutions durables pour améliorer l’accessibilité et l’organisation des transports. La méthodologie adoptée repose sur une approche multidisciplinaire combinant des méthodes qualitatives et quantitatives. Le travail a débuté par une revue de littérature portant sur les concepts de mobilité urbaine, d’accessibilité, de transport durable et de SIG, complétée par l’étude de plusieurs expériences nationales et internationales. Une analyse de la ville de Mascara a ensuite été réalisée afin de comprendre son contexte géographique, urbain, démographique et son réseau de transport, suivie d’un diagnostic territorial fondé sur une analyse SWOT. La collecte des données s’est appuyée sur des visites de terrain, une enquête par questionnaire auprès des usagers, des entretiens semi-directifs avec les acteurs concernés ainsi qu’un échantillonnage représentatif de la population. Les informations recueillies ont permis d’évaluer les caractéristiques socioéconomiques des usagers, leurs habitudes de déplacement, les moyens de transport utilisés, les temps de parcours, les difficultés rencontrées et leur niveau de satisfaction. Enfin, l’ensemble des données a été intégré et analysé dans ArcGIS Pro afin de produire des cartes thématiques, d’identifier les flux de mobilité, les zones de congestion et les niveaux d’accessibilité, puis d’élaborer des scénarios d’optimisation portant sur la restructuration du réseau de transport, la création de nouvelles gares routières, l’amélioration du stationnement et le développement de modes de déplacement plus durables, contribuant ainsi à une mobilité urbaine plus efficace, accessible et durable à Mascara.