Doctorat LMD en GEE G.Indistruelle G.Productique

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Optimisation du temps moyen de déstockage dans un AS/RS profond en se basant sur des techniques de l'Intelligence Artificielle
(University of Tlemcen, 2024) Amara, Zakarya
Dans ce travail de thèse de doctorat, nous considérons les systèmes automatisés de stockage/ déstockage (AS/RS) multi-profondeurs, c'est-à-dire les AS/RS où chaque casier est conçu pour contenir plusieurs charges. Plus particulièrement, nous étudions ici le cas des AS/RS à convoyeurs gravitationnels. Cette configuration d'AS/RS utilise deux machines, la première s'occupant des opérations de stockage et l'autre des opérations de déstockage. Dans ce type d’AS/RS, les opérations de déstockage sont assez complexes, puisque le déstockage d'une charge nécessite le retrait et le replacement de toutes les charges qui la précèdent dans le casier. Pour cette raison, il est préférable de considérer le retrait de lots de charges plutôt que de considérer le retrait de charges une par une. Le problème qui nous intéresse ici consiste à considérer une disposition de charges dans un rack profond et un lot de types de charges à déstocker (une commande). Nous allons d'abord, localiser dans le rack les charges à récupérer (pour satisfaire la commande), puis définir la bonne séquence d'opérations de déstockage ; dans le but de minimiser le temps global de déstockage du lot. Le problème que nous nous proposons d'étudier ici est assez particulier et ne ressemble à aucun des problèmes classiques que l'on trouve dans le domaine du génie industriel. La première contribution de ce travail de thèse est la modélisation mathématique du problème décrit. La seconde contribution est une heuristique permettant de résoudre le modèle mathématique proposé ? Nous baptisons cette heuristique : heuristique de minimisation du temps de déstockage par lot (BRTM-heuristique). Nous adaptons également les deux métaheuristiques : le recuit simulé et la recherche tabou à la résolution du problème. Les résultats de l'heuristique BRTM seront comparés aux résultats donnés par les deux métaheuristiques afin de valider la précision de l'heuristique BRTM.
Planification intégrée des services de production et de transport sous des contraintes énergétiques et environnementales
(University of Tlemcen, 2024-06-04) Zeddam, Besma
Le développement durable est un enjeu crucial à l'échelle mondiale, avec des implications majeures sur l'écologie, l'économie et la société. Puisque l’augmentation des émissions des gaz à effet de serre notamment le carbone et la consommation énergétique énorme qui cause le réchauffement climatique, sont créées principalement par les secteurs de l’industrie et du transport. Et face à cette situation alarmante, il est devenu une obligation de de contrôler les niveaux d'émissions de carbone et d’énergie afin d’établir des politiques efficaces de gestion des activités industrielles. Cette thèse fait l’objet d’intégrer l’aspect énergétique et environnemental dans les problèmes de planification intégrée de production et de distribution qui optimise simultanément les décisions de setup, de production, de stockage, de distribution et de routage des véhicules dans un horizon de planification multi-période. Des stratégies de réduction des émissions ainsi que les l’énergie sont établies pour plusieurs variantes de problème et plusieurs méthodes de résolution sont proposées pour les problèmes mono-objectif et multi-objectif. Des modèles mathématiques, l’heuristique Fix & Relax ainsi que la métaheuristique de Recuit Simulé sont proposés pour les versions mono-objectif du problème, et la méthode Lp-metric, une combinaison de Lp-metric et Fix & Relax, et le Recuit simulé multi-objectif sont proposés pour la versions multi-objectif. Enfin les résultats des approches utilisées sont présentés et comparés.
Métaheuristiques pour l’ordonnancement des systèmes industriels
(University of Tlemcen, 2024-06-11) Sekkal, Djazia Nadjat
L’ordonnancement joue un rôle crucial dans la gestion des systèmes de production, influençant directement l’efficacité opérationnelle des entreprises. Ainsi, la nécessité impérative d’une approche intégrée, prenant en compte l’ensemble des caractéristiques et contraintes du problème, se fait ressentir. Parmi les éléments à prendre en considération, on retrouve l’expérience des opérateurs générant des effets d’apprentissage, le regroupement des tâches visant à réduire les temps de configuration, ainsi que les contraintes logistiques liées aux temps de transport entre les machines, lesquelles se présentent comme incontournables. Notre thèse aborde ces diverses variantes dans un problème d’ordonnancement flow shop visant à minimiser le makespan et la consommation d’énergie du système. Nous avons développé plusieurs modèles mathématiques linéaires en nombres entiers mixtes, progressivement intégrant toutes les caractéristiques de l’étude. En outre, nous avons introduit deux bornes inférieures et une métaheuristique multi-objectif basée sur le recuit simulé MOSA pour faire face à la complexité inhérente du problème. Les résultats obtenus suite à diverses expérimentations attestent de l’efficacité des méthodes de résolution avancées, capables de gérer toutes les caractéristiques de l’étude.
Métaheuristiques pour la résolution des problèmes d’ordonnancement sur les systèmes à machines en série “ Metaheuristics for Solving Flow shop Scheduling Problems”
(University of Tlemcen, 2024-02-21) Boufellouh, Radhwane
Cette étude présente le problème d’ordononcement des machines en série et de maintenance avec une ressource non renouvelable partagée (FMSP-SNR) et le problème de d’ordononcement économe en énergie avec des contraintes de blockage et transport sans collision (EFSP-BCFT). Pour le FMSP-SNR, un modèle bi-objectif est proposé pour minimiser le makespan et les coûts totaux de production. L'étude compare une recherche locale randomisée bi-objectif développée (BORLS) avec NSGA-II et une adaptation bi-objectif proposée du PSO. Les résultats montrent que BORLS est efficace pour résoudre des problèmes larges et comme stratégie d'amélioration des solutions. Dans le cas EFSP-BCFT, l'étude aborde la planification des AGV en tenant compte du transport sans collision, du contrôle de la vitesse et de la gestion de la batterie. Un algorithme amélioré de colonies de fourmis multi-objectifs (EMOACA) est introduit pour minimiser le makespan et la consommation totale d'énergie. L'algorithme intègre des techniques innovantes, notamment une stratégie de recherche basse-haute résolution et des heuristiques spécifiques aux problème pour la répartition des AGV. Des expériences approfondies valident l'efficacité d'EMOACA, soulignant l'importance du contrôle de la vitesse de l'AGV, de la gestion de la batterie et de la consommation d'énergie en état inactif pour de meilleures performances.
Contrôle et ordonnancement d’un réseau d’alimentation de produits pétroliers basé s sur les réseaux de Pe tri hybrides étendus
(University of Tlemcen, 2024-09-09) Berrichi, Asma
Dans cette thèse, nous étudions le problème du transport de produits pétroliers (carburants) par des pipelines multi-produits. Nous nous concentrons particulièrement sur les problèmes de modélisation et de contrôle de ce mécanisme de transport. Ce domaine attire de plus en plus l'attention des scientifiques, de sorte qu'une grande quantité de recherches lui a été consacrée. La particularité du travail proposé ici est de considérer les réseaux de Petri hybrides pour la phase de modélisation et les automates hybrides pour la phase de contrôle. Nous nous focalisons sur un cas réel d'un système pipeline multi-produit situé en Algérie, qui approvisionne la région ouest en différents dérivés pétroliers. Nous développons un algorithme de synthèse de contrôleur en temps réel combiné à une programmation linéaire en nombre entier mixte (MILP) pour répondre efficacement aux exigences de notre système. Pour valider les résultats obtenus, nous comparerons les résultats de contrôle avec ceux de l'optimisation par l'approche MILP réalisée dans nos travaux antérieurs.
Investigations sur le stockage par classe dans un système automatisé de stockage/déstockage (AS/RS) à convoyeur gravitationnel
(University of Tlemcen, 2015-06) Meghelli-Gaouar, Nihad
Notre travail consiste à implémenter un modèle d’AS/RS à convoyeur gravitationnel à stockage par classe dans un programme de simulation, en utilisant le logiciel de simulation des systèmes de production Arena/SIMAN, afin de traiter les points suivants :  L’impact du stockage par classe sur les performances de l’AS/RS à convoyeur gravitationnel ;  L’impact des positions des stations de dépôt/livraison et du convoyeur de restockage sur les temps de transport d’un AS/RS à convoyeur gravitationnel ;  L’adaptation de l’Heuristique de stockage/déstockage au stockage par classe. Le stockage par classe a permis une grande amélioration du temps de cycle de l’AS/RS à convoyeur gravitationnel, ainsi ses performances globales sont devenues supérieures à celles de l’AS/RS à convoyeur gravitationnel utilisant le stockage aléatoire.
Etude et Modélisation d’un Transistor Multi-grilles sans jonctions « Junctionless »
(2022-05-07) Merad, Faiza
Les transistors sont les éléments constitutifs fondamentaux des dispositifs électroniques modernes et tous les transistors existants contiennent des jonctions semi-conductrices. Cependant, Au fur et à mesure que le canal atteint des longueurs inférieures à 20 nm, le MOSFET conventionnel nécessitera des dopages extraordinairement élevés et des profils de dopage très raide au niveau des jonctions source-canal et canal-drain. Les nouvelles architectures de dispositif sans jonction deviennent très intéressantes pour concevoir des transistors MOS avec des longueurs de canaux ultracourtes. Nous proposons dans ce travail une structure MOSFET sans jonction à grille enrobante et à section carré hautement évolutif de type GAA JLT-MOSFET. Ce type de dispositif est actuellement considéré comme l'un des meilleurs candidats pour la conception de dispositifs CMOS nanométriques en raison de la simplicité et flexibilité de leur procédé de fabrication combinée à d'excellentes performances. Le canal des JLT -MOSFET est fortement dopé et est identique à celui des régions source/drain (S/D), et une couche mince est nécessaire pour fournir un épuisement complet des porteurs à l'état OFF de ce dispositif. Ainsi les travaux proposés dans cette thèse sont dédiés principalement à l’étude et la modélisation par le biais de la simulation d’une structure sans jonction à grille entourant (GAAJLFET) à l’aide du logiciel SILVACO-TCAD. Les résultats obtenus par simulation nous ont permis d’évaluer les performances d’un tel dispositif à travers ses caractéristiques électriques permettant de mettre en évidence l’importance de ce type de dispositif dans les structures nanométriques.
Modélisation, Ordonnancement d’un système de transport multi produits – un cas d’étude Algérien-
(University of Tlemcen, 2021-12-16) Abdellaoui, Wassila
Dans cette thèse de doctorat, nous nous sommes intéressés à étudier un problème d'ordonnancement opérationnel d'un système de transport énergétique pour un horizon à long terme/ multi-période. Le système étudié comprend un pipeline droit multi-produit qui relie une raffinerie à plusieurs centres de stockage et distribution des carburants localisés dans des différents endroits le long du pipeline et proche des stations- service des clients. Une formulation mathématique à base de programmation linéaire à nombres mixtes, en représentation continue (MILP-continue) est développée pour modéliser l'ordonnancement de notre système et résolue à l'aide d'une méthode exacte à base d'algorithme branch and cut. L'approche proposée vise à présenter un plan d'ordonnancement optimal qui satisfait les demandes des différents centres de distribution en temps désiré sans aucun retard de livraison, en respectant les exigences de qualité des produits, les capacités des ressources du système et le coût opérationnel de pipeline qui consiste à minimiser les coûts des interfaces et de pompages. Nous avons testé notre modèle à un pipeline d'ASR /multi-produit d'une compagnie pétrolière algérienne responsable d'approvisionnement des marchés des carburants pour les régions de l'ouest et du sud- ouest de l'Algérie. Le MILP modèle a réussi à fournir un plan d'ordonnancement efficace qui satisfait les demandes périodiques tout en respectant les contraintes opérationnelles du système
aractérisation numérique par la méthode des éléments finis des grandeurs électromagnétiques du résonateur Birdcage. Application à la conception de sondes IRM
(2014) Bouhmidi, Rachid
Dans cette thèse, nous avons réalisé deux outils numériques d’aide à la conception des antennes volumiques de type résonateurs transverse électromagnétique (TEM) utilisées dans l’imagerie à résonance magnétique nucléaire (IRM). Le premier logiciel que nous avons implémenté sous l’environnement Flexpde qui utilise la méthode des éléments finis (MEF), permet la détermination des paramètres électromagnétiques des antennes étudiées. La complexité de la forme géométrique des résonateurs caractérisés et la difficulté d’une solution analytique justifient l’utilisation de la MEF. Le deuxième logiciel implémenté sous l’environnement Matlab utilise la méthode de la ligne de transmission multiconducteurs (LMC), cette méthode basée sur les équations de propagation des tensions et des courants sur les lignes couplées du résonateur permet de prédire la réponse fréquentielle du cœfficient de réflexion de son port d’excitation radiofréquences (RF), ce qui nous permet d’estimer le niveau d’adaptation de l’antenne pour l’imagerie de petits animaux. Les travaux réalisés dans cette thèse sont résumés dans les points suivants: 9 Une caractérisation par la MEF des paramètres électromagnétique d’un résonateur TEM à bandes symétriques (TEM Slotted Tube Resonator : TEM STR). 9 La conception d’une sonde RMN de type résonateur TEM cage d’oiseau (TEM Birdcage Resonator : TEM BCR) à 8 lignes coaxiales pour une imagerie à 4.7 Tesla et 11.74 Tesla. 9 L’optimisation d’une sonde IRM de type TEM BCR à 16 lignes micro rubans une imagerie à une fréquence de 400 MHz. Les sondes conçues présentent des coefficients de qualités qui dépassent la valeur 500. Les résonateurs que nous avons caractérisés dans les travaux énumérés ci- dessus ont fait l’objet de 2 publications et une communication internationale.
Contribution à la modélisation et simulation numérique des composants à base de matériaux III.V : Application à un HEMT sur substrat InP
(2021) Boursali, Amin
Ce travail a consisté à faire l'étude par le biais de la simulation d' un transistor à effet de champ à haute mobilité soit un HEMT à base de matériau III.V. Cette étude a été effectuée afin de déterminer les performances statiques et dynamique de ce type de dispositif. Nous nous sommes intéréssés dans ce travail à l'étude d'une structure HEMT InAlAs/InGaAs sur substrat InP unissant de bonnes caractéristiques statiques et dynamiques en même temps. Ce type de composants sont généralement utilisés dans les systèmes numériques à haut débit, dans les systèmes analogiques , systèmes à faible bruit et ceux à basse consommation. Les résultats que nous avons obtenus et présentés dans ce travail sont assez encourageants aussi bien en mode DC qu'en mode AC , et permettant de constater que ce type de dispositif peut être utilisé pour des applications dans les communications à haute vitesse par exemple.
Modélisation et optimisation de la production, le stockage et la distribution des produits agroalimentaires : cas de la tomate industrielle
(2021-07-03) Cherier, Mohamed Amine
Dans cette thèse, nous avons traité le problème de l’optimisation de la chaîne logistique agroalimentaire. Le contenu de ce manuscrit est divisé en deux grandes parties. La première partie concerne le problème de choix de fournisseurs alors que la deuxième focalise sur l’optimisation de la production agricole en termes de récolte, transport, production industrielle, stockage et distribution. Dans la première partie, nous avons intégré trois méthodes MCDM (Delphi, AHP et TOPSIS) afin de proposer une approche d’aide à la décision en ce qui concerne le problème de choix des fournisseurs. Une entreprise algérienne de conserverie de tomate constitue notre cas d’étude où le problème consiste à sélectionner lesmeilleurs fermes de tomates afin d’assurer une bonne qualité de la matière première fraîche. Dans la deuxième partie, nous avons proposé un support décisionnel pour l’en treprise concernée. Cet outil vise la minimisation des pertes de la matière fraîche tout en respectant les contraintes liées aux périodes de plantation et de récolte pour chaque variété de tomate. Le support développé consiste en un modèle mathéma tique qui minimise les pertes et optimise les tâches liées à la plantation, la récolte, le transport, le système de production, le stockage et finalement la distribution des produits finis aux clients finaux
Thèse de Doctorat: Contribution des techniques d’observation non linéaires à la commande tolérante aux défauts capteurs d’un moteur asynchrone
(2021-06-27) Kari, Mohammed Zakaria
Les travaux de cette thèse portent de la conception, la validation et la mise en œuvre d’une commande tolérante aux défauts capteurs pour la machine asynchrone. L’objectif premier de cette thèse consiste en la conception et la validation d’observateurs non linéaires ser vant à l’estimation de grandeurs non mesurées pour la commande, mais aussi à la détection des défauts pour le diagnostic. Le deuxième objectif du présent travail est de concevoir et valider un système de surveillance devant faire la détection et l’identification puis la recon figuration. Plusieurs stratégies de commande tolérante avec des observateurs non linéaire et avec des systèmes de détection à base de plusieurs algorithmes ont été présenté. les ré sultats de simulation ont été effectués et mettant en évidence les performances de chacune des stratégies FTC proposées. Les résultats obtenus sont évalués et comparés. Enfin une conclusion générale, donne une synthèse des principaux résultats et résume l’apport de ce travail. Des perspectives pour des futurs travaux sont finalement proposées.
Etude comparative de différentes cellules photovoltaïques à contacts arrières interdigités.
(2020-09-02) Benadla, Nadjat
Les sources d'énergie renouvelables tendent à remplacer les sources traditionnelles, car elles sont nécessaires pour prévenir la pollution de l'air et le réchauffement climatique. A ce titre, la production mondiale du photovoltaïque est en voie de développement. En effet, l‟objectif majeur dans ce domaine est la réalisation d‟un bon compromis entre un rendement optimal et des coûts de fabrication réduits. Parmi les cellules les plus efficaces destinées à améliorer le rendement, sont les cellules à contacts arrière interdigités où l'avantage primordial de ce genre de cellule est l'absence des contacts sur la face avant ce qui réduit le taux d'ombrage. Ce travail consiste à étudier trois structures par simulation numérique à deux dimensions effectuées sous le module ATLAS/SILVACO afin d'optimiser les paramètres géométriques et technologiques importantes. Ces cellules sont : IBC (Interdigited Back Contact ), EWT(Emitter Wrap Through ) et MWT(Metalization Wrap Through). La structure IBC est constituée d'un substrat, un FSF recouvert d'une couche anti reflet de SiN et un émetteur adjacent à un BSF sur la face arrière recouverte avec des contacts ohmiques. Le concept de la cellule MWT diffère de la structure IBC par la présence d‟une jonction fortement dopée à l‟avant et l‟utilisation d‟un laser pour perçage. Ce qui permet d'assurer la collecte des porteurs de la face avant jusqu'à la face arrière. Aussi l'existence d'une fine métallisation sur la face avant entre les ouvertures . En revanche, le concept EWT constitue un compromis entre les deux technologies précédentes. Dans cette étude, la technologie à hétérojonction à été utilisée où l'émetteur et le BSF sont à base du silicium amorphe par contre le substrat est à base de silicium multicristalin de type p avec une durée de vie des porteurs minoritaires de l'ordre de 10-6 s. La simulation nous a permis d'obtenir des rendements de conversion optimaux de 20,83% 19,3 % 19,02 % pour les cellules IBC, EWT et MWT respectivement.
Contributions à la conception des réseaux logistiques : Résolution des problèmes intégrés de localisation et de conception des réseaux de transport sous contraintes environnementales et de capacités
(2020-10-27) Brahami, Mustapha Anwar
Dans ce travail de recherche, nous abordons deux problématiques liées à la conception des réseaux logistiques efficaces et durables. Dans le premier problème, nous développons un modèle générique intégrant simultanément les décisions stratégiques de localisation des installations et de conception de réseau de transport avec la prise en compte des contraintes de capacité des installations localisées et des liens de transport construits. Nous proposons un algorithme génétique utilisant un codage mixte pour la résolution de ce problème considéré comme NP-difficile. La deuxième problématique traite la conception d’un réseau logistique durable. Nous proposons alors une extension du premier modèle auquel nous intégrons un deuxième objectif lié à la dimension environnementale. Le modèle multiobjectif proposé permet de minimiser (i) le coût total généré et (ii) les émissions de CO2 engendrées par les activités de transport en considérant différentes qualités environnementales des liens à construire. Une adaptation de l’algorithme NSGA-II (Non-dominated Sorting Genetic Algorithm II) est développée afin de résoudre efficacement le modèle multi-objectif. Pour évaluer les performances et l’applicabilité des approches proposées, des expériences numériques sur des instances de différentes tailles sont réalisées.
CONTRIBUTION A L’ETUDE DES PERFORMANCES DES COMPOSANTS AUX NANOTUBES DE CARBONE : APPLICATION AUX TRANSISTORS CNTFET.
(2020-10-18) Laribi, Asma
Ces dernières années des progrès colossaux ont permis de comprendre la physique des dispositifs électroniques des nanotubes de carbone , ce qui a manifestement et indéniablement permis d’identifier les différentes applications potentielles de cette technologie innovante. La difficulté de réduire les transistors au silicium au-delà d'une certaine taille est reconnue depuis des années. Les nanotubes de carbone (CNT) offrent une solution intéressante aux problèmes de dimensionnement des transistors, depuis leurs découverte ils révèlent en permanence des propriétés physiques importantes. À cet égard, les nanotubes de carbone (CNT) sont considérés comme des candidats prometteurs pour les futurs dispositifs nanoélectroniques tels que le transistor à effet de champ à base de nanotubes de carbone (CNTFET). Dans ce travail, Nous avons contribués dans l’étude des performances des composants aux nanotubes de carbone tel que le CNTFET on variant plusieurs paramètres et voir leurs impacts sur le comportement du transistor ainsi que sur la caractéristique électrique du transistor en particulier le courant de drain I(V), ce travail est basé sur un programme de simulation numérique. Les résultats obtenus seront comparé avec d’autres travaux qui ont été déjà effectué dans ce sens.
Simulation et optimisation d’une diode électroluminescente B(Ga,Al)N/GaN émettant dans l’ultraviolet
(2020) Belaid, Asma
Notre travail consiste à simuler et optimiser une diode électroluminescente ultraviolette à base de B(Ga, Al)N/GaN qui est une récente filière d’hétérostructure. Cette modélisation s’appuie sur l’étude des propriétés physiques et optiques des matériaux utilisés afin de concevoir une structure performante. L’utilisation du matériau ternaire BGaN nous a permis d’améliorer les performances de la diode UV tels que : le courant, la puissance émise, la densité spectrale de puissance, l’émission spontanée, la densité de flux spectrale et le rendement
Conception et développement d’un micro-dispositif électronique permettant l’accélération de la guérison des plaies
(2020-12-29) Labdelli, Nassima
Les futurs appareils médicaux embarqués peuvent ressembler à des patchs sur la peau qui sont aussi minces qu'une feuille de papier. Parmi ces dispositifs, nous pouvons cités les microsystèmes qui donnent une nouvelle direction dans le domaine de la santé personnalisé permettant éventuellement de diagnostic et de thérapie évolutive. Cette thèse se positionne dans le domaine de micro-dispositif intelligents permettant de détecter des tremblements subtils ou accélérer la guérison des plaies par la libération des médicaments stockés à l'intérieur du dispositif, et d'enregistrer toute cette activité pour examiner plus tard. Ce travail porte sur la conception et la réalisation de micro dispositif électronique ayant pour objectif l’accélération de la guérison des plaies. Ce micro dispositif est inspiré par le système de traitement des plaies chroniques vasculaires par la VAC (vacuum assister closure). Ce principe consiste à appliquer localement une pression négative sur la surface de la plaie afin de pouvoir aspirer l’exsudat et permettant notamment l’instillation des solutions topiques afin d’éliminer les agents infectieux de la cicatrisation. Ici, nous visons à miniaturiser ce dispositif VAC en combinant des micropompes piézoélectriques dans le but d’en faire un pansement intelligent. Dans un premier temps, Nous avons modélisé notre dispositif par la méthode des éléments finis grâce au logiciel COMSOL Multiphysiques pour mettre en évidence la faisabilité de ce type de microactionneurs en étudiant les différents empilement et designs. Ces résultats nous ont permis de montrer une prouve de concept tout en adoptant la technique de l’impression 3D pour la réalisation de ce micro dispositif
Investigations sur l’AS/RS à convoyeurs gravitationnels bidirectionnels
(2020-01-20) Hamzaoui, Mohammed Adel
Dans cette thèse de doctorat nous nous sommes intéressés à l’étude du système automatisé de stockage/déstockage à convoyeurs gravitationnels bidirectionnels. Il est question de procéder à diverses modélisations mathématiques de différents temps de cycle de ce système afin de pouvoir évaluer ses performances. Nous avons dans un premier lieu procédé à une modélisation des temps de stockage, de déstockage et de doubles cycles en considérant des vitesses constantes pour les machines S/D (stockage/déstockage). Et cela suivant deux approches de modélisation, discrète et continue, avant de procéder à une comparaison entre les deux. Dans un second temps nous avons développé de nouveaux modèles des temps de cycle mais en prenant en considération les caractéristiques opérationnelles des machines S/D, c’est-à-dire l’accélération/décélération ainsi que la vitesse maximale avant de valider ces formules par simulation. Finalement nous avons procéder à l’optimisation du design du système étudié pour un temps de cycle minimal. Nous avons tout d’abord fait appel à une méthode communément utilisée afin de trouver les ratios optimaux entre les trois dimensions spatiales du rack, et cela en utilisant le modèle continu du temps de cycle. Par la suite nous avons utilisé le modèle discret du temps de cycle, qui est plus précis mais pour qui les méthodes exactes utilisées nécessitent un temps de calcul important. Nous avons donc développé une nouvelle méthode exacte adaptée, qui en se basant sur des propriétés de dominance que nous avons démontrées résout le problème d’optimisation en un temps dix fois inférieur à celui de l’énumération complète.
Élaboration d’une nouvelle stratégie du remanufacturing des équipements avec intégration des contraintes de maintenance et de production
(2019-04-18) Bensmain, Yassir
Le remanufacturing des équipements avant la fin de sa vie physique peut générer des profits considérables tant pour l’utilisateur que pour les fabricants/refabricants d’équipements d’origine. Cependant, les conditions opérationnelles des équipements et la qualité des interventions de maintenance effectuées tout au long de leur durée de vie affectent largement les coûts totaux du cycle de vie du point de vue de l’utilisateur, et la qualité des équipements récupérés du point de vue du refabricant/refabricant. Cette thèse a pour but d’étudier les possibilités du remanufacturing des équipements de production du point de vue de l’utilisateur, utilisés pour fabriquer un seul type de produit afin de répondre à des demandes déterministes et dynamiques durant un horizon fini. Les actions de maintenance préventive sont supposées imparfaites. En effet, lorsqu’elles sont effectuées, ces actions sont censées améliorer l’équipement en atteignant un état entre « Aussi Bon Que Neuf » et « Aussi Mauvais Qu’Ancien ». Nous supposons que les partenaires (l’utilisateur de l’équipement et le fabricant d’équipements d’origine) sont intéressés par toute opportunité du remanufacturing. Notre objectif dans cette thèse est d’examiner l’interdépendance entre les conditions opérationnelles, les activités de maintenance et les décisions du remanufacturing des équipements de production lorsque des pièces de rechange neuves et remanufacturées sont utilisées dans le processus du remanufacturing. Dans ce contexte, nous proposons une approche de planification intégrée afin d’optimiser conjointement le plan de production, le plan du remnaufacturing et la qualité des pièces de rechange utilisées pour chaque action du remanufacturing. Afin de réduire la complexité de modélisation et de résolution du problème d’optimisation présenté dans cette thèse, nous décomposons la problématique principale en plusieurs problématiques consécutives. À chaque étape, nous adoptons une modélisation mathématique non linéaire afin de formuler les différents problèmes d’optimisation. Pour résoudre ces problèmes, une heuristique constructive de type Fix-and-Relax et un algorithme génétique hybride sont proposés. Des expériences numériques et une analyse de sensibilité sont présentées pour illustrer l’applicabilité de l’approche proposée.
Étude, modélisation et simulation des Transistors HEMT à base de l’InAlAs/InGaAs/InAsP
(2019) Derrouiche, Soufiane
Dans cette thèse, nous avons étudié les propriétés de transport électronique de l’InAs0.3P0.7 par la Méthode de Monte-Carlo. Ces caractéristiques avantageuses nous ont permis de concevoir par simulation des dispositifs HEMTs de hautes performances. Les résultats obtenus montrent que l’utilisation de ce matériau comme substrat contribue à l’amélioration des performances du dispositif. Ces améliorations sont dues à la diminution de la résistance Source produite par l’augmentation de la concentration des trous accumulés sous la source et qui proviennent du substrat. D’autre part, les performances en mode MAC et DC des HET dépendent des propriétés énergétiques du substrat qui est directement lié à la résistance de la Source. L’étude de la dépendance des performances des HEMT en fonction de la description énergétique du substrat a été effectuée conjointement par une étude de la modulation de la résistance Source en fonction des énergies du substrat. Plusieurs structures des HEMTs ont été étudiées elle utilise l’InAs0.3P0.7 pour la formation d’un canal composite, cela conduit a l’augmentation des performances du dispositif. Les HEMTs qui introduisent une diode de blocage à base de l’InAs0.3P0.7 (P) / l’InAs0.3P0.7 (N++) au niveau de la couche Buffer présentent ainsi de meilleurs performances.

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