ETUDE TECHNICO – ECONOMIQUE D’UN PROJET VIADUC EN POUTRE PÈCONTRAINT DU TRONÇON 2 TLEMCEN AKKID ABBAS (66 KM) DE LA NOUVELLE LIGNE A DOUBLE VOIE ELECTRIFIÉE OUED TLELAT / AKKID ABBAS

dc.contributor.author	Hachemi, Kheira	en_US
dc.contributor.author	Tebbal, Walid	en_US
dc.date.accessioned	2019-11-17T12:32:19Z	en_US
dc.date.available	2019-11-17T12:32:19Z	en_US
dc.date.issued	2019-06-27	en_US
dc.description.abstract	L'objectif de notre travail et de faire une conception d'un viaduc situer entre le PK: 154+125 et le PK: de la nouvelle ligne ferroviaire à grande vitesse Tlemcen / Akkid abbas. Ce projet en réalité est conçu par un modèle de construction mixte, il est composée de 5 travée d’une portée de 40 m et d’une longueur total est de 200 ml, il est construit avec 4 poutre en charpente métallique. Notre but est de refaire l'étude on remplaçant ce type de pont (les poutres) par un autre viaduc construit en béton précontraint, ensuite on va faire une analogie basée sur le coût et délai on respectant bien sur les conditions imposées: technique, environnemental et esthétique	en_US
dc.identifier.uri	https://dspace.univ-tlemcen.dz/handle/112/14900	en_US
dc.language.iso	fr	en_US
dc.publisher	University of Tlemcen	en_US
dc.subject	Viaduc, béton précontraint, modélisation, management.	en_US
dc.title	ETUDE TECHNICO – ECONOMIQUE D’UN PROJET VIADUC EN POUTRE PÈCONTRAINT DU TRONÇON 2 TLEMCEN AKKID ABBAS (66 KM) DE LA NOUVELLE LIGNE A DOUBLE VOIE ELECTRIFIÉE OUED TLELAT / AKKID ABBAS	en_US
dc.type	Thesis	en_US

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Name:: ETUDE_TECHNICO_ECONOMIQUE_D_UN_PROJET_VIADUC_EN_POUTRE_PECONTRAINT_DU_TRONÇON_2_TLEMCEN_AKKID_ABBAS_66_KM_DE_LA_NOUVELLE_LIGNE_A_DOUBLE_VOIE_ELECTRIFIEE_OUED_TLELAT_AKKID_ABBAS.pdf
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