Méthodologie de prédiction de la durée de vie d’un ouvrage d’art

Abstract

La performance, la durabilité et la sécurité d'un pont sont influencées par un ensemble complexe de phénomènes et de paramètres reliés et interconnectés. Cette étude vise à élaborer un modèle d'évaluation de l'état général des ponts en béton armé, en considérant divers facteurs de dégradation liés aux spécificités du pont lui-même ou à son environnement. Afin d'intégrer les deux catégories de critères, internes et externes, nous avons identifié et considéré 30 facteurs liés à la dégradation. La méthode AHP a été employée pour évaluer l'importance relative de chaque facteur en calculant leur poids respectif. Sur la base de ces facteurs, nous déterminons un indice global de dégradation qui reflète l'état général du pont. Cet indice nous permet de classer les ponts selon un éventail allant de l'absence de danger à un état critique nécessitant une intervention urgente. Nous avons appliqué ce modèle sur trois ponts en Algérie et nous avons constaté des résultats satisfaisants. L'innovation de notre modèle réside dans sa capacité à fournir une estimation quantifiée, numérisée et personnalisée de l'état de dégradation d’un pont. Il est souple et évolutif et peut intégrer un très grand nombre de facteurs et de critères. Il est aussi prédictif et permet d'anticiper l'évolution de la dégradation d'une structure ce qui est essentielle pour planifier efficacement les opérations de maintenance. L'objectif ultime est de fournir aux gestionnaires un outil d’appréciation et de comparaison pour évaluer l'état des ponts et envisager les actions nécessaires quant à leur entretien, leur réparation ou leur remplacement, contribuant ainsi à l'amélioration de la gestion et de la sécurité des infrastructures routières.