COMPACTAGE À SEC POUR LES PROJETS ROUTIERS EN ZONES ARIDES

Abstract

En Algérie les régions arides représentent plus de 80 % de la superficie du pays. La construction des chaussées dans ces zones est handicapée par la rareté de l’eau. L’expérience a montré que, le coût de l’eau nécessaire au compactage des matériaux peut être au prés de tiers du prix de revient d’une infrastructure routière (Paige-green, 2009). Dans ces conditions il est clair que le compactage à faible teneur en eau des matériaux routiers peut représenter un potentiel socio-économique certain. La contribution présentée dans ce travail participe aux efforts de recherche qui visent la mise en oeuvre pratique de cette technique. On analyse au laboratoire la technique du compactage à faible teneurs en eau et on tente de cerner les conditions de sa faisabilité pratique. Pour ce faire on réalise des essais de compactage d’un sol choisi, effectué sous différentes configurations, et on étudie l’expression des différentes conditions testées sur le rendement du compactage, explicité en termes de profil de densité du sol compacté. Sur la base des résultats obtenus, corroborés par des données de la littérature, on peut suggérer que le compactage à faibles teneurs en eau est faisable par la conjugaison de conditions particulières portant sur le type de sol et le mode de compactage. Les résultats de cette étude doivent être confirmés par des travaux sur d’autres sols et sur le terrain.