ETUDE D’UN OUVRAGE D’ART EN BETON PRECONTRAINT

dc.contributor.authorBekkal Brikci, Wissemen_US
dc.contributor.authorDali Youcef, Wassilaen_US
dc.date.accessioned2014-02-25T08:30:20Zen_US
dc.date.available2014-02-25T08:30:20Zen_US
dc.date.issued2014-02-25en_US
dc.description.abstractLe projet élaboré dans ce mémoire consiste en une étude d’un outrage d'art, définie comme un passage supérieur. L’objectif de ce projet est de créer une liaison assurant un transfert, plus sécurisant, d'une grande partie du trafic de la RN22 qui relie la ville de TLEMCEN à AIN TEMOUCHENT en évitant les problèmes de sécurité et de commodité qui sont recensés sur le carrefour existant à l’entrée de la ville de REMCHI, décongestionnant ainsi cette dernière. Par ailleurs, cet évitement aura des retombées certaines sur l’aspect économique. L’ouvrage est constitué de cinq travées de 33.4m, de six poutres espacées de 1,5 m en béton précontraint avec l’hourdis d’une épaisseur de 25 cm.en_US
dc.identifier.urihttps://dspace.univ-tlemcen.dz/handle/112/4270en_US
dc.language.isofren_US
dc.publisherUniversity of Tlemcenen_US
dc.subjectLes ouvrages d’art, pont à poutre précontraint, sollicitations, poutre, tablieren_US
dc.subjectbéton, pile, culée, pieux.en_US
dc.titleETUDE D’UN OUVRAGE D’ART EN BETON PRECONTRAINTen_US
dc.typeThesisen_US

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