Désolidarisation antivibratille d’un bâtiment près d’une voie ferrée

Abstract

Le bruit et les vibrations sont généralement liés aux infrastructures de transport et aux salles de fitness. La vibration se déplace au sol, le sol est un milieu non homogène, sa propagation est plus compliquée et la complexité est renforcée par la réponse des bâtiments soumis à des vibrations à basse fréquence. Dans la plupart des cas, les riverains se plaignent du bruit et des vibrations en même temps, et une combinaison des deux phénomènes aggravera le gène ressenti par les résidents. Dans les zones urbaines, les métros souterrains et les salles de fitness apportent un pur inconfort vibratoire aux riverains vivant à proximité. Cette gêne vibratoire est très particulière, car il provient de la perception tactile d'une part, et des une nuisance acoustique liées à la mise en vibration de la paroi qui génère un bruit solide d'autre part. Ce phénomène peut être divisé en trois grandes catégories, c'est-à-dire que les vibrations se génère à la source, se propagent au sol et se propagent dans les bâtiments à proximité. Afin de garantir un bon confort acoustique et pour répondre à la problématique de mon étude, des solutions techniques pour l’isolation acoustique de deux projets, le premier étant un bâtiment près d’une voie ferrée et le deuxième une salle de fitness. Dans la partie recherche, on a réalisé une étude acoustique traitant à la fois les problématiques liés pour ces projets et mettre en œuvre une solution approprié afin d’analyser si après travaux les émergences sont admissible ou non, en global et en spectral conforme à la réglementation.