La technique de stabilisation-solidification des sédiments dragués dans les matériaux routiers : Etat de l’art

Abstract

Les quantités de sédiments dragués chaque année des milieux portuaires et fluviaux constituent un enjeu environnemental décisif. La mise en dépôt de plus en plus coûteuse de ces matériaux dans de vastes aires aménagées, mais qui arrivent à sa saturation, devient cruciale et rend la question relative à leur devenir plus que jamais d’actualité. La règlementation internationale prévoit ainsi le traitement de ces sédiments avant leurs réutilisations. Parmi les nombreuses techniques utilisées actuellement pour traiter ces sédiments de dragage, la technique de solidification/stabilisation (S/S) trouve son utilisation autant dans le domaine des sols que dans celui des sédiments contaminés ou non. Outre la stabilisation et l'immobilisation des contaminants, cette technique ouvre des perspectives de valorisation du matériau traité. L’objectif de ce travail s’intéresse à étudier l’effet d’introduction de cette technique sur les déchets de sédiments dragués pour une application en construction routière.