Optimisation du transport des carburants dans le pipeline multiproduit ASR/ NAFTAL par l’approche MILP

Abstract

Malgré les avantages du pipeline multi-produit, des facteurs apparaissent, affaiblissant son efficacité en affectant la disponibilité des produits dans les centres de stockage et de distribution, puis automatiquement la satisfaction clients. Parmi ces contraintes, la formation du mélange dans la zone de contact de deux carburants lors de leur transport, qui est stocké dans deux réservoirs à l’arrivée d’une station conçue au bout final de la canalisation. Le très haut niveau des bacs de contaminât, avec l’arrivée consécutive des interfaces وimpliquent automatiquement l’arrêt de l’exploitation, ce qui peut causer la baisse de stock au niveau du centre carburants avec la continuité de la distribution et des ventes. En outre, le besoin d’un carburant bien spécifique, devancé par un lot de carburants dans des séquences de transport ordonnées, peut altérer ainsi la distribution et créer des pénuries de carburant objet de la demande, car sa réception ne vient qu’après éjecter la quantité des carburants qui le précède. De ce fait, nous avons optimisé le transport multi-produit du pipeline ASR, visant à l’améliorer tenant compte les contraintes précitées et autres. Nous avons opté pour l’approche MILP et le solveur Cplex comme outil de simulation. Les séquences optimisées obtenues ont réduit le contaminât et ont garantie l’objectif de stock des carburants, que nous avons fixé à 20%.