Doctorat classique en Génie Civil

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Analyse de la réponse non linéaire des pieux de stabilisation sous chargement sismique en tenant compte de l’interaction avec le sol
(University of Tlemcen, 2024-06-06) Chekroun, Lokmane El Hakim
La stabilité de la pente constitue un concept primordial en géotechnique et en ingénierie. Il fait référence à la capacité d'une formation de sol inclinée ou d'une structure de sol artificielle, dotée d'une surface inclinée, à résister aux forces gravitationnelles et à d'autres influences qui pourraient entraîner son effondrement ou son déplacement. L'utilisation des pieux dans le traitement des pentes est devenue une pratique de plus en plus répandue à l'échelle mondiale au cours des dernières décennies. Cette méthode vise à atténuer le déplacement du sol le long de la pente, une considération cruciale pour renforcer la stabilité des pentes. Cette approche s'appuie sur l'installation stratégique de ces éléments pour contrôler et minimiser les mouvements du sol, contribuant ainsi à prévenir les glissements de terrain et à renforcer la résistance globale des pentes. Ce travail a offert l'opportunité d'élaborer un modèle numérique à l'aide du logiciel de calcul Plaxis 3D afin de représenter de manière réaliste le comportement sismique des pieux dans le cadre de la stabilisation d'une pente. Il est important de souligner que cette étude s'est concentrée sur une analyse paramétrique approfondie, mettant en évidence l'influence de la variation de l'action sismique sur la stabilité globale du système. Ce processus de modélisation numérique visait à fournir une compréhension détaillée des réponses sismiques des pieux, permettant ainsi la conception et le dimensionnement pour une stabilité pérenne dans des conditions sismiques variées. Cette étude a été élaborée pour explorer, en détails, la performance des pieux de stabilisation dans des conditions sismiques, tenant compte de la complexité imputable à la variabilité spatiotemporelle du signal sismique issu du séisme de Boumerdes en 2003. Le caractère spécifique de ce séisme a été examiné de manière détaillée afin de comprendre de manière approfondie comment la variabilité spatio-temporelle du signal sismique impacte le comportement de ce type de pieux. Ce travail a examiné un exemple réel de renforcement de glissement, en se penchant sur l'analyse de la stabilité effective réalisée sur l'autoroute Est-Ouest en Algérie en 2014. Plus précisément, l'étude s'est concentrée sur le tronçon allant du PK52+040 au PK52+093, où l'utilisation des pieux de stabilisation a été adoptée comme solution de confortement. Cette analyse met en évidence l'efficacité des mesures de stabilisation mises en oeuvre. En conclusion, nous retenons que cette analyse offre une perspective approfondie sur les interactions complexes entre les caractéristiques sismiques et les performances des pieux. Ce travail ouvre la voie à la formulation de solutions techniques de stabilisation plus précises et mieux adaptées aux conditions sismiques spécifiques, fournissant ainsi une approche technique affinée et efficace pour la conception et la mise en oeuvre de mesures de stabilisation.
Comportement mécanique et hydrique d'un mélange de tuf et de sable calcaire de la région de Laghouat: Application en construction routière
(University of Tlemcen, 2012-04-02) Goual, Idriss
Ce travail s’inscrit dans le cadre général de la valorisation des matériaux locaux de la région de Laghouat (sud algérien), en vue d’une utilisation en technique routière. L’objectif principal de la présente thèse est l’étude des potentialités de valorisation de tuf et de sable calcaire issu des résidus des stations de concassage pour une utilisation dans les constructions de chaussées, notamment à moyen et à fort trafic. Une première phase expérimentale basée sur une caractérisation mécanique, a permis de déterminer une formulation optimale composée de 80% de tuf et 20% de sable calcaire. L’étude du comportement hydrique et mécanique du mélange optimal adopté a fait l’objet de la deuxième phase expérimentale. Le comportement hydrique est traduit par des essais de drainage humidification et de mesure de la perméabilité saturée. L’étude du comportement mécanique a été constituée d’essais triaxiaux saturés (CD et CU) et d’essais triaxiaux non saturés à teneur en eau constante sur le mélange optimal compacté. Afin de pallier au problème de tenue à l’eau du mélange optimal tuf-sable calcaire, une étude de traitement à la chaux et/ou au ciment a été abordée et discutée
Analyse du comportement des barrages poids : BCV et BCR
(University of Tlemcen, 2023-11-07) Taibi, Abdelsemi
Le contrôle des fissures induites par le processus d'hydration est une préoccupation majeure dans la construction des barrages en béton. Les fissures affectent l'étanchéité, la durabilité et peuvent conduire à une propagation indésirable des fissures qui compromet la sécurité de la structurel de l’ouvrage. Malgré son importance, l'analyse de l’état initial détaillée des barrages-poids en béton pendant la période de construction et sa conséquence sur le comportement mécanique vis-à-vis le risque sismique est relativement rare dans la littérature. La prédiction du comportement des barrage-poids en béton à l’âge précoce et dans des conditions extrêmes nécessitent la prise en compte de multiples interactions, exigeant un effort de calcul considérable. Cette thèse est une contribution à la modélisation des barrages en béton avec prise en compte des multiples interactions avec le milieu environnant. Une stratégie de modélisation numérique est propsée afin d’évaluer le comportement des barrages-poids en béton vis_à-vis le risque sismique, en tenant compte les effets du comportement au jeune âge. L'influence des méthodes du control thermique sont également étudiée. A ce propos, un modèle chimio-thermo-mécanique est développé pour prédire le comportement d'un barrage-poids à un âge précoce. La capacité prédictive du modèle a été démontrée sur des tests élémentaires. le comportement sismique d'un barrage-poids en béton est étudié dans trois cas : Sans tenir compte de l'état de vieillissement, avec un état de vieillissement en tenant en compte les méthodes du control thermique, et le troisiéme cas un état de vieillissement et sans tenir compte pré-refroidissement. Les résultats numériques sont démontré que la prise en compte de l'état initial des barrage-poids au cours les phases de constructions joue un rôle fondamental dans l’étude de stabilité sismique.
LES INHIBITEURS DE CORROSION VERTS APPLIQUES AUX OUVRAGES EN BETON ARME SOUMIS AU MILIEU MARIN AGRESSIF
(University of Tlemcen, 2022-07-06) Brixi Nezha, Khedoudja
L'extrait de feuilles de henné (EFH) et ses principaux dérivés, la lawsone et l'acide gallique ainsi que l’acide ascorbique ont été examinés dans ce travail comme inhibiteurs de corrosion verts. La première étape consiste à déterminer l'efficacité de l'extrait de feuilles de henné, de la lawsone, de l'acide gallique et de l’acide ascorbique sur l'inhibition de la corrosion de l'acier dans une solution simulant les pores de béton contenant 0,5 M en NaCl. Pour ce faire, des méthodes de mesures gravimétriques et électrochimiques comme le potentiel de circuit ouvert (PCO), la polarisation potentiodynamique (PPD), la spectroscopie d'impédance électrochimique (SIE) et la résistance à la polarisation ont été appliquées. En outre, la microscopie électronique à balayage (MEB) environnemental, couplée à la microanalyse par rayons X à dispersion d'énergie, a été réalisée pour étudier la morphologie de la surface de l'acier immergé dans la solution simulant les pores de béton contenant les différents inhibiteurs verts testés. Les résultats trouvés mettent en évidence un effet synergique de la lawsone et de l’acide gallique dans l’extrait de feuille de henné résultant d’une formation d'une couche protectrice à la surface de l'acier par la formation de complexes inhibiteur-métal. L’extrait de feuille de henné (EFH) et l'acide gallique agissent comme des inhibiteurs de corrosion anodiques et la Lawsone se comporte comme un inhibiteur de type mixte. Ces inhibiteurs sont adsorbés sur la surface de l'acier par chimisorption selon l'isotherme d'adsorption de Langmuir. L'efficacité maximale d'inhibition est d'environ 93% obtenue à 0,2 g/L en EFH, ce qui représente une efficacité supérieure à celle de la Lawsone et de l'acide gallique. Par ailleurs, l’acide ascorbique a présenté une efficacité inhibitrice maximale de 88,96 % à une concentration optimale de 0,1 g/L. Il convient de noter que l'acide ascorbique présente une inhibition de type anodique; son adsorption sur la surface de l'acier se produit par chimisorption, selon l'isotherme d'adsorption de Langmuir par la formation de composés chélatés avec l'ion Fe2+. Dans un second temps, l'effet préventif et réparateur de l'extrait de feuilles de henné et de l’acide ascorbique sur la corrosion des barres d'armature en acier immergées dans la solution simulant les pores de béton exposées à différentes concentrations en chlorures a été étudié au moyen de mesures par des méthodes électrochimiques telles que le potentiel de corrosion (Ecorr) et la résistance de polarisation (Rp). Les résultats obtenus mettent en évidence que l'effet préventif de l'inhibiteur de l’extrait de feuille de henné et de l’acide ascorbique ajouté à leur concentration optimale a été confirmé par le déplacement du seuil de l'initiation de la corrosion de 0,05M à 0,2M en NaCl. L'effet réparateur d’extrait de feuille de henné et d’acide ascorbique dans la solution simulant les pores de béton contenant des chlorures a été confirmé par le déplacement des valeurs de Ecorr et Rp d’un état de corrosion très élevé à un état de corrosion intermédiaire. Finalement, l’ajout de l’extrait de feuille de henné et de l’acide ascorbique à l’eau de gâchage du mortier a retardé l'initiation de la corrosion des barres d'acier noyées dans le mortier exposé à 0,5 M en NaCl par rapport à l’échantillon de mortier de référence. L’influence de ces deux inhibiteurs testés sur les performances mécaniques mortier a été évaluée.
Effet du control vibratoire sur le comportement dynamique des structures adjacentes connectées
(2022-06-25) Reteri, Khadidja
Au cours des dernières années, plusieurs études ont été menées dans divers domaines du génie civil afin de concevoir des ouvrages capables de résister aux efforts et aux déformations pouvant survenir lors d’événements sismiques. Cependant, plus récemment, la construction de structures adjacentes proches les unes des autres et plus résistantes aux séismes, munies de systèmes de couplage, a été un enjeu majeur. Dans Cette étude, on s’intéresse à deux domaines différents et très importants dans la construction en génie civil, le domaine de couplage des bâtiments adjacents et le domaine d’interaction structure sol structure. Les effets de certains paramètres, tels que les caractéristiques des structures adjacentes et celles du système de couplage, sur le choix de la distance de séparation, ont été étudiés à l'aide d'un programme élaboré sous MATLAB. Cette thèse vise à présenter une étude pour déterminer les paramètres caractérisant le système de couplage. De plus, l’influence de la rigidité de la structure a également été examinée, afin de trouver une distance minimale de séparation entre deux bâtiments adjacents. L’étude numérique menée, par la suite, nous a permis de comprendre l’effet de couplage des structures adjacentes avec et sans interaction structure sol structure.
Etablissement des courbes de fragilité des ponts en béton armé : Effets du glissement des barres, du flambement et de la fatigue à bas-cycle
(University of Tlemcen, 2022) Bouazza, Hayat
L’objectif principal de ce travail est d’étudier la sensibilité d’inclure le phénomène du glissement des barres, du flambement et la rupture par fatigue dans l’évaluation sismique de la fragilité des piles de pont en Béton armé. Une investigation numérique est réalisée sur une série des colonnes circulaires bien confinées avec différentes configurations où les principales variables sont le taux du ferraillage longitudinal, le taux de la charge axiale, le taux du ferraillage transversal et le taux d’élancement. A cet effet, plusieurs options de calcul sont adoptées, à savoir: (i) Modèle considérant la liaison parfaite (ii) Modèle considérant la liaison parfaite + flambement + fatigue (iii) Modèle incorporant le glissement des barres uniquement (iv) Modèle incorporant le glissement des barres + flambement et (v) Modèle incorporant le glissement des barres + flambement + fatigue. L'importance de chaque effet individuel ou combiné est évaluée par une comparaison des résultats par deux options de calcul. La réponse des piles de pont est d'abord évaluée par des analyses cycliques et monotones indiquant si ses effets individuels ou combinés doivent être explicitement pris en compte ou négliger dans les l’évaluation probabiliste des performances sismique. Considérant les principales conclusions de l’étude de sensibilité préliminaire ; les courbes de fragilité sont développées à l’aide de la méthodologie Performance-Based Earthquake Engineering (PBEE). La sensibilité des résultats à la stratégie de modélisation est discutée en termes de (i) demandes sismiques non-linéaire sous des enregistrements sismiques par l’utilisation des Analyses Dynamiques Incrémentales (IDA) et (ii) la vulnérabilité correspondante développées en utilisant des modèles de demande probabiliste (PSDM) extraits des résultats des analyses de l'IDA. Sur la base de ces études, des recommandations sont faites pour le développement d'une stratégie de modélisation fiable et efficace pour l'évaluation de la performance des piles de pont en BA à utiliser dans le PBEE.
Contribution à l’étude du comportement sismique des barrages en béton
(2022-07-04) Bessaid, Mohammed Ibrahim
La modélisation des ouvrages de génie civil sous chargement complexes ne se réduit pas à la maitrise des aspects structuraux et de ceux liés aux matériaux de construction. Il faut traiter l’ouvrage dans son environnement. Cette thèse est une contribution à la modélisation des barrages en béton avec prise en compte des multiples interactions avec le milieu environnant. Les limites d’applications des approches simplifiées pour la prise en compte des interactions (sol-structures & fluide-structure) sont illustrées à travers une étude de l’influence de la variation du module de déformation du rocher sur la réponse sismique des barrages-poids et voûtes. En effet, à l’état limite ultime, les interactions hydromécaniques non linéaires jouent un rôle fondamental dans l’étude de stabilité sismique et ne peuvent être prises en compte via des approches conventionnelles. Un modèle poromécanique non linéaire est ensuite proposé pour la prise en compte du phénomène interaction eau-fissure sous chargement sismique avec prise en compte des aspects unilatéraux (ouverture-refermeture de fissures). Le modèle est développé dans le cadre de la poromécanique non linéaire pour tenir compte de la nature poreuse du milieu. Un couplage hydrique mécanique est proposé. Le modèle est développé dans le cadre d’une anisotropie tridimensionnelle pour prendre en compte la nature complexe des milieux étudiés. La capacité prédictive du modèle a été démontrée sur des tests élémentaires et à travers des études de stabilité sismique avec prise en compte de toutes les interactions.
Comportement et modélisation des connecteurs dans une structure mixte (acier-béton)
(2022-07-18) Tabet-Derraz, Moulay Idriss
3 Le principe des poutres mixtes acier-béton est d’associer une dalle de béton et une poutre en acier pour un travail en commun. Les connecteurs de cisaillement sont des outils mécaniques qui ont le rôle d’assurer la connexion entre les deux matériaux à l’interface des poutres mixtes. Une variété de connecteurs de cisaillement a été proposée dans la littérature afin de fournir un comportement approprié à l'interface acier-béton. Les connecteurs à goujon à tête sont les plus largement utilisés dans la construction mixte en raison des recommandations des codes du bâtiment. Cependant, ces derniers présentent des inconvénients notables en termes de performances structurelles et de praticabilité sur les chantiers. Dans cette présente thèse, un nouveau type de connecteur innovant en forme d'OMEGA a été proposé en deux conceptions géométriques (forme primaire et forme améliorée) pour être une alternative aux connecteurs conventionnels. En plus d'avoir un processus de fabrication simple et une installation pratique à l'interface de la poutre mixte, la forme de ce connecteur permet une grande surface de béton confiné, le rendant ainsi plus résistant au cisaillement et au soulèvement de la dalle. Dans cette recherche, des tests expérimentaux de push-out ont été effectués sur le connecteur OMEGA avec différentes configurations pour étudier leur résistance, leur ductilité et leur mode de ruine dans la connexion acier-béton. Des spécimens de push-out supplémentaires avec les connecteurs conventionnels de type goujon à tête ont également été testés dans le but de comparer les performance des connecteurs OMEGA avec celles des goujons à tête standard. Les résultats ont démontré que le connecteur en forme d'OMEGA proposé présente un comportement intéressants dans la connexion acier-béton et pourrait donc être utilisé comme connecteur de cisaillement alternatif pour les poutres mixtes. De plus, un modèle numérique EF de l’essai de push-out sur les connecteurs OMEGA a été développé dans cette thèse à l'aide du logiciel Abaqus. Le but est d’approfondir les investigations sur ce connecteur proposé, en menant une étude paramétrique qui vise à évaluer les influences des dimensions du connecteur et de la résistance de la dalle de béton sur le comportement interne de la connexion acier-béton. En outre, en exploitant les résultats de l'étude paramétrique, une équation de prédiction de la résistance au cisaillement des connecteurs OMEGA a également été développée. Par ailleurs, des essais de poutre mixte avec les connecteurs OMEGA disposés à l’interface ont également été réalisés dans le cadre de cette thèse, en réalisant un spécimen de poutre mixte avec une connexion complète et un autre avec une connexion partielle. L’objectif de cette étude est d’analyser l’influence du comportement des connecteur OMEGA dans la connexion sur le comportement global de la poutre mixte. Les résultats ont affirmé que l’utilisation des connecteur OMEGA assure un comportement adéquat aux poutres mixtes, même avec un degré de connexion réduit.
TRAITEMENT DES FONDATIONS DES BARRAGES PAR L’INJECTION ET LE DRAINAGE
(University of Tlemcen, 2022-05-28) Charrak, Hicham
Les injections sont réalisées le plus souvent pour réduire les fuites à travers les fondations sur lesquelles sont construits les grands barrages. Les procédés d'injection sont à la fois des opérations complexes et coûteuses. De multiples paramètres influencent l'efficacité et la performance des rideaux d'injection. Parmi ces paramètres, on distingue la profondeur, la position, le nombre, l'inclinaison, l'espacement entre rideaux ainsi que les caractéristiques hydrauliques du coulis d'injection. La modification des conditions d'écoulement à travers la projection de rideaux d'injection exige leur combinaison avec des systèmes de drainage. La recherche de l'effet des drainages combinés aux injections sur les critères de sécurité des barrages constitue une préoccupation pour les concepteurs. L'utilisation de la modélisation numérique est indispensable pour optimiser tous ces paramètres au moyen d'une analyse paramétrée. En considérant le cas du barrage à noyau central d'El Izdihar en Algérie, et en se concentrant sur le code de calcul le SEEP/W du Géo-slope pour la modélisation numérique, la présente recherche vise comme objectif une analyse comparative des paramètres d'influence sur l’efficacité et performance des rideaux d'injection et de drainage. Cette analyse comparative est basée sur l'évolution des pressions interstitielles, débits et gradients hydrauliques en fonction des variations des procédés d'injection et des conceptions des drainages. Les résultats de l'analyse paramétrée montrent que l'efficacité maximale du rideau d'injection est obtenue pour une profondeur égale à la hauteur du noyau central du barrage. Une réduction considérable des débits est obtenue pour les angles d'inclinaison du rideau de 90 à 110°. Les pressions interstitielles les plus basses sont enregistrées lorsque l'inclinaison du rideau est dirigée vers l'aval du noyau central. Pour le barrage El izdihar, dans le cas d'un couple de rideaux, la position des deux rideaux situés respectivement au niveau de l'axe et en aval du noyau central sont les plus favorables vis-à-vis des paramètres d'infiltration. Aussi, et dans la situation de combinaison des injections et des drainages, la situation la plus favorable par rapport aux caractérisations des infiltrations sous le barrage (pression interstitielle, gradient hydraulique et débit d’infiltration) est obtenue pour des rapports entre la longueur du drain horizontal et la largeur à la base du barrage ainsi qu'entre la profondeur du rideau d’injection et la profondeur de la fondation du barrage respectivement de 35% et 75%.
Le management des risques et la performance des entreprises de construction – cas des entreprises de construction Algériennes
(University of Tlemcen, 2021-11-02) Baba Ahmed, Abla Narimene
Le sujet de recherche traité dans cette thèse porte sur l’application du management des risques dans les entreprises de construction algériennes. L’étude est basée sur une revue d’une littérature exhaustive et une approche systémique, pour la modélisation d’un système de management des risques (RMS). Une analyse fonctionnelle externe et interne du RMS est élaborée en utilisant la méthode APTE afin de décrire le processus complet du système en fournissant des aperçus uniques sur les entrées du processus MDR tout en identifiant les différents groupes de risques et voir leurs impacts sur la performance de l’entreprise de construction, en passant par les quatre activités du processus, à savoir : identifier, analyser, évaluer et traiter les risques. Sur la base de cette analyse fonctionnelle nous avons posé des hypothèses, qui permettent d’étudier les relations de cause à effet entre le management des risques (MDR) et la performance de l’entreprise de construction. Cette dernière est mesurée selon les quatre perspectives de performance (apprentissage, processus, client, financière). Le modèle est testé par des enquêtes réalisées au sein des entreprises de construction. Après, une analyse complète (descriptive, exploratoire (AFE), confirmatoire (AFC), de corrélation, de régression et enfin de SEM) des données obtenues par les questionnaires remplis, les résultats ont permis de fournir des preuves empiriques pour certaines hypothèses proposées et confirment que MDR a un effet positif sur la performance. Par ailleurs, l’entreprise algérienne devrait faire plus d’efforts afin de suivre les procédures du management des risques avant chaque projet pour bénéficier de ses avantages.
Étude de la variation de la chute de contrainte sismique par des données synthétiques et réelles
(University of Tlemcen, 2021-11-17) Dif, Zouheyr
La chute de contrainte sismique (Δσ) est un paramètre de source très important lors de l’évaluation de l’aléa sismique. La question de dépendance du paramètre de la chute de contrainte avec la magnitude (M) est très discutée. Les mesures de la fréquence coin (fc) dont sont issues les estimations de Δσ restent cependant entachées de fortes incertitudes. L’objectif de cette thèse est d’étudier le Δσ et sa dépendance avec la magnitude. Cette étude est effectuée en analysant la variation des mesures d'intensité du mouvement sismique (GMIMs) avec la magnitude. Les GMIMs sont obtenues de trois façons : Par l’approche stochastique en considérant le modèle point-source. Par des équations de prédiction du mouvement sismique (GMPEs) classiques de nouvelle génération. Et, à partir d’une approche neuro-floue (ANFIS) issue de l’apprentissage automatique (machine Learning). Une confrontation entre les trois modèles issus des trois approches suscitées, est effectuée pour savoir quel est le modèle le plus adéquat (qui converge vers les données enregistrées). Finalement, un modèle du paramètre de chute de contrainte sismique est proposé.
INFLUENCE DU COMPACTAGE SUR LE COMPORTEMENT MECANIQUE DE LA TERRE CRUE NATURELLE ET TRAITEE
(2021-06-08) Sebaa, Karim
Le travail de recherche effectué dans cette thèse de doctorat s’inscrit dans la thématique de la valorisation des matériaux locaux pour la construction en terre. L’objectif principal est de contribuer à la réduction de la consommation d’énergie de chauffage et de climatisation ainsi que de la pollution engendrée, en cohérence avec les enjeux du développement durable. La thèse présente une étude expérimentale sur les matériaux compactés non saturés employés dans l’éco-construction. Le matériau d’étude se situe à Beni Saf. Il a été sélectionné après vérification des exigences des matériaux aptes à la construction en terre.Après une série d’essais d’identification physique et physico-chimique du sol choisi, une caractérisation du comportement mécanique a été réalisée sur la terre compactée selon les deux modes de compactage dynamique et statique. Une étude paramétrique est menée sur le matériau compacté afin d’étudier l’effet de la teneur en eau initiale, de l’énergie et du mode de compactage sur la résistance à la compression et le module d’élasticité du sol compacté naturel. L’influence du stabilisant (chaux et ciment séparément) a aussi été étudiée. La durabilité du matériau terre a été explorée à travers un essai de résistance humide après immersion du sol comprimé dans l’eau. Le programme expérimental de cette thèse a été accompagné d’un contrôle de succion des échantillons de sol cru et stabilisé afin de prendre en compte l’aspect de la non saturation.L’aspect minéralogique et chimique a aussi été considéré. Des essais de composition chimique élémentaire, une identification des sels solubles dans l’eau ainsi que la composition minéralogique ont été réalisés afin d’étudier les perturbateurs de solidification contenus dans le sol d’étude pour pouvoir expliquer les résultats de caractérisation mécanique de la terre crue et traitée.
MODELISATION SYSTEMIQUE D’UN SITE TOURISTIQUE PERI URBAIN INTELLIGENT ET DURABLE
(2019-07-25) Moulay Ep Charef, Nadia
La présente recherche propose l’analyse et l’évaluation du système touristique péri urbain « Plateau Lalla Setti, Tlemcen » dans un cadre global d’élaboration d’un diagnostic territorial afin d’en optimiser la performance en vue d’une prise en charge de la complexité en milieu péri urbain en réponse aux objectifs formulés par l’ensemble des parties prenantes pour un système intelligent et durable par le biais d’une gouvernance partagée intégrée au développement durable. La démarche de modélisation systémique adoptée est un instrument puissant de l’ingénierie des systèmes qui permet la mise au point d’un outil d’aide à la décision pour formaliser une démarche participative pour la planification et la gestion territoriale, dans un contexte multicritère et multi acteurs. Elle garantit un consensus en amont du processus de prise de décisions, réduisant les probabilités de situations conflictuelles liées à des positions contradictoires de ses acteurs vis-à-vis des orientations maitresses régissant le projet urbain.
Approche systémique du management des risques dans l’ingénierie géotechnique. Pour une interopérabilité des acteurs dans l’environnement algérien
(2019-04-11) Benachenhou Ep. Hakiki, Kamila Amel
Depuis quelques années, les projets routiers et autoroutiers se multiplient en Algérie, sans respect des délais impartis, ni des coûts estimés, et souvent avec des malfaçons et des pathologies. En effet, ceux-ci sont souvent sous la menace de risques, et particulièrement géotechniques, d'origine naturelle ou anthropique, qui perturbent le bon déroulement du projet. De plus, leurs effets latents peuvent mettre en jeu la pérennité de l'ouvrage ainsi que la sécurité et le confort des usagers. Le travail de recherche présenté consiste à prendre en compte les facteurs de risques géotechniques, c'est-à-dire les incertitudes, les sources de danger ou les perturbations qui existent structurellement avant, au démarrage et pendant le projet en vue d'améliorer l'efficacité et l'efficience du management. Pour cela, et pour minimiser les risques géotechniques dans les projets routiers, nous avons choisi d'utiliser la méthode de maîtrise des risques MADS-MOSAR, jusque-là employés essentiellement dans le domaine de l'industrie ; une fois présentés, ces instruments seront appliqués au cas de la bretelle principale « A » de l'échangeur de la RN02 (Tlemcen, Algérie). Le choix de cette démarche originale implique de faire appel, dans un premier temps, à la modélisation systémique et à l'analyse fonctionnelle, pour avoir une meilleure lisibilité du projet et des interactions existantes. A la fin, on démontrera la pertinence de ces outils dans le domaine du management des risques géotechniques pour les projets routiers tout en mettant en exergue l'importance de l’interopérabilité et du travail collaboratif des parties prenantes.
Utilisation des méthodes non destructives pour la détermination des propriétés des bétons
(University of Tlemcen, 2019-06-13) Benmammar, Mohammed
Les méthodes de fréquence de résonnance et de la vitesse d’impulsion d’ultrason sont des essais non destructifs (END) qui permettent d’évaluer et de contrôler les matériaux de construction. Elles ont été employées pour déterminer les propriétés dynamiques du béton, qui sont utilisés dans la conception et le contrôle des structures et qui constituent les éléments clés de la dynamique des matériaux. END sont raisonnablement un outil bon et fiable pour mesurer la propriété du béton qui donne elle aussi l'indication fidèle de l'évolution de la résistance à la compression. L'influence des ajouts, à savoir la fumée de silice (FS), le laitier de haut fourneau (LHF), les fillers calcaires (FC) et la pouzzolane naturelle(PN), sur les propriétés mécaniques des bétons ordinaires a été étudiée dans cet article. Les modules d'élasticité, la vitesse d’impulsion d’ultrason, la résistance à la compression et la porosité ont été évalués afin de quantifier les effets des différents ajouts. Les résultats montrent que le module d’élasticité dynamique et la vitesse d’impulsion d’ultrason du béton sont fortement influencés par l'âge du béton. L’inclusion des additions a une influence significative sur le module d'élasticité dynamique, la vitesse d’impulsion d’ultrason et la résistance à la compression. Les bétons aux additions produisent une augmentation du module d’élasticité dynamique et de la vitesse d‘impulsion d’ultrason et présentent généralement des résistances à la compression à long terme plus importantes que celles du béton de référence, sauf pour ceux, contenant 20%, 40%, 60% de laitier de haut fourneau (LHF) et 30% de pouzzolane (PN). Il existe de bonnes corrélations entre le module d’élasticité dynamique et la résistance à la compression, entre la vitesse d‘impulsion d’ultrason et le module d’élasticité dynamique, entre la vitesse d‘impulsion d’ultrason et la résistance à la compression et entre les modules d’élasticité statique et dynamique. La porosité est réduite généralement avec les ajouts et surtout à l'âge de 90 jours et les bétons se trouvent en général dans la classe de durabilité potentielle moyenne à élevée.
Analyse et modélisation de l’interaction des ouvrages de soutènement
(2019-07-11) Chogueur, Aissa
Dans la pratique d’ingènierie, les forces de poussées résultantes peuvent être reprises par le poids, par l’encastrement partiel ou total de l’ouvrage et par les systèmes d’ancrages conçus. En effet, la principale considération dans leur dimensionnements quel que soit leur type, est la correcte estimation de la pression des terres ou des matériaux qu’ils retiennent. Pratiquement, un nombre important de méthodes et des expressions analytiques développées pour les calculs des pressions des terres latérales actives et passives, est souvent rapporté dans la litérature spécialisés, néanmoins aucun choix unifié n’est montré. Dans ce contexte, ce travail se limite et s’intéresse à l’analyse des comportements de deux types d’ouvrages de soutènement qui n’appartiennent pas à la même famille des soutènements mais ils présentent deux modes de fonctionnement diférents. Le choix est orienté vers l’analyse du comportement d’une paroi moulée mince auto stable de la classe des écrans de soutènement flexibles encastrés quand le deuxième ouvrage représente les murs gravitaires qui est un mur en béton armé en forme de T renversé ou encore appelé mur ‘‘Cantilever’’. Par le progiciel '' Plaxis '' et en tenant compte d’un nombre de facteurs assez importants, l’évaluation de l’apport des modèles de comportement avancés des sols dans leur justification est analysée et discutée. En particulier, l’étude paramétrque a abouti à mettre en proposition de deux profils simples pour estimer davantage la presssion des terres latérale active derièrre le mur cantilever en absence et en présence d’un remblai en surcharge.
CONTRIBUTION À L’ÉTUDE DU COMPORTEMENT MÉCANIQUE DES CORPS DES CHAUSSÉES RENFORCÉES PAR LES GÉOSYNTHÉTIQUES. Modélisation numérique et étude expérimentale
(2019-06-29) Talhaoui Ép. Fathi, Zakia
La construction des chaussées est subordonnée à la disponibilité de matériau de bonne qualité, surtout en ce qui concerne la construction de la couche de base et de fondation. Les propriétés géotechniques des matériaux médiocres et le sable posent beaucoup de difficultés pour la réalisation des corps de chaussée dont ils doivent être soit corrigés pour améliorer leurs propriétés soit les renforcer soit les éliminer carrément et les remplacer par des matériaux nobles coûteux. Et par conséquent on serait face à un projet trop cher. L’e􀅵ploi des g􀄠os􀇇􀅶th􀄠ti􀆋ues de 􀆌e􀅶fo􀆌􀄐e􀅵e􀅶t da􀅶s ces couches présente une perspective intéressante face à cette insuffisance. Le travail présenté se situe da􀅶s le 􀄐o􀅶te􀇆te de l’􀄠valuatio􀅶 du 􀄐o􀅵po􀆌te􀅵e􀅶t 􀅵􀄠􀄐a􀅶i􀆋ue des 􀄐hauss􀄠es souples renforcées par géosynthétiques de type alvéolaire dans lequel nous avons entamé une modélisation pa􀆌 logi􀄐iels FLAC 􀏮D ve􀆌sio􀅶 􀏰 et FLAC 􀏯D ve􀆌sio􀅶 􀏯, do􀅶t le 􀄏ut d’􀄠value􀆌 les d􀄠fo􀆌􀅵atio􀅶s et les contraintes. Pour cela, les hypothèses utilisées sont de considérer que les matériaux de la chaussée sont modélisés par une loi du comportement mécanique élasto-plastique. Les géosynthétiques, 􀆋ua􀅶t à eu􀇆, so􀅶t 􀅵od􀄠lis􀄠s pa􀆌 des 􀄠l􀄠􀅵e􀅶ts st􀆌u􀄐tu􀆌au􀇆 do􀅶t o􀅶 disti􀅶gue l’􀄠l􀄠􀅵e􀅶t 􀄐â􀄏le. La chaussée est soumise à un chargement stati􀆋ue d’u􀅶e valeu􀆌 􀄐o􀆌􀆌espo􀅶da􀅶te à 􀏭􀏯 to􀅶􀅶es pa􀆌 essieu. Dans notre thèse nous allons utiliser un géotextile type alvéolaire non tissée de la société Afitex nommé Alvéoter® 20 RDT. Aussi, pour comprendre le rôle du géosynthétique dans la chaussée, une étude pa􀆌a􀅵􀄠t􀆌i􀆋ue a 􀄠t􀄠 effe􀄐tu􀄠e e􀅶 faisa􀅶t va􀆌ie􀆌 le 􀅵odule d’You􀅶g du g􀄠ote􀇆tile, l’􀄠paisseu􀆌 de la couche de base ainsi que la position de la nappe géosynthétique. Aussi une étude en vrai grandeur a été réalisée sur chantier afin de comparer les résultats numériques avec celle expérimentaux.
Stabilité non linéaire des colonnes métalliques à étrésillons
(University of Tlemcen, 2019-05-02) Kherbouche, Soumia
Les aciers formés à froid sont largement utilisés dans le secteur de la construction métallique. La section des colonnes composées est l'une des sections les plus utilisées dans les aciers formés à froid lorsque les sections individuelles ne sont plus suffisantes pour répondre à la stabilité et la complexité dans l'industrie de la construction. L’utilisation des différentes formes de section de colonnes composées formées à froid a permis aux concepteurs du domaine d’acier léger d’élargir les applications de l'acier formé à froid à des structures qui peuvent s’étendre sur de grandes surfaces. Dans ce travail, le premier objectif est d’utiliser la méthode des éléments finis pour développer un modèle numérique non linéaire capable de prédire le comportement des colonnes composées formées à froid. Les résultats trouvés par le model des éléments finis prouvent que le modèle proposé permet de faire une analyse précise et efficace de la stabilité élastique des poteaux composés. Les résultats obtenus sont comparés à ceux de la méthode de la largeur effective et des formules utilisées dans EUROCODE 3 et AISI, et à ceux de la méthode de la résistance directe. Le deuxième objectif de cette étude est de proposer une méthode simple basé sur la méthode résistante directe DSM, où les solutions de flambement élastique, locales, distortionnelles ou globales sont déterminées à partir d’une procédure par éléments finis. Enfin, sur la base de toutes les conclusions, une étude paramétrique est réalisée pour deux sections transversales ouverts et fermés, montrant l’influence de certains paramètres, tel que le rapport (B1/ D ), le rapport (d/ D ), l'angle de rebord, l'ajout de raidisseur, nombre d'étrésillons et la variation de l'épaisseur de contacte pour les colonnes composées sans espacement.
SUIVI DU COMPORTEMENT DES BARRAGES Etude de cas
(2014) Rouissat Née Smail, Nadia
La surveillance des barrages revêt un caractère essentiel puisque la rupture de ces ouvrages est susceptible d’entraîner des conséquences économiques et humaines dramatiques. Le contrôle de la sécurité consiste à détecter et à maîtriser les mécanismes de dégradation pouvant entraîner la rupture de l’ouvrage si aucune action n’est entreprise (maintenance, confortement, vidange d’urgence ….etc). Le comportement d’un aménagement de barrages n’est pas uniquement lié à la réussite de ses études et de sa réalisation, mais également à l’efficacité de son exploitation et auscultation. La surveillance des barrages vise essentiellement à comparer le comportement de l’ouvrage par rapport à un référentiel et par rapport aux prévisions du projet. La présente recherche vise, outre, une contribution bibliographique sur les mécanismes de vieillissement des barrages, leur surveillance et auscultation l’analyse du comportement des barrages. L’application de la méthodologie d’analyse a été élaborée sur le barrage de Boughrara, situé dans la wilaya de Tlemcen au nord-ouest de l’Algérie. L’analyse a englobé deux phase du cycle de vie du barrage : pendant la période de construction et pendant son exploitation. La recherche engagée, s’est basée essentiellement, sur le dépouillement et l’interprétation des mesures d’auscultation disponibles, ainsi que l’établissement des corrélations entre paramètres mesurés afin d’en juger le comportement général du barrage sur le plan mécanique et hydraulique. Les mesures d’auscultation ont servis également à l’évaluation des modules de déformation des différents matériaux constituant le corps du barrage et ses fondations. Le jugement sur la validation du comportement du barrage a été consolidé par les résultats de la modélisation numérique élaborée ainsi que leurs comparaisons avec les mesures d’auscultation.
Influence de la non saturation et de la température sur le fluage des sols argileux
(2018-10-17) Dahhaoui, Hachimi
Cette thèse est consacrée à l’étude du comportement au fluage des matériaux argileux, en se basant sur deux démarches complémentaires : une démarche expérimentale et une approche de modélisation numérique. Dans un premier temps, le comportement au fluage de deux matériaux a été étudié expérimentalement, en effectuant une série de tests oedométriques à haute pression. Ces tests ont mis en évidence l’effet hydrique et thermique sur le phénomène de fluage des deux matériaux. Dans un second temps, une modélisation a été proposée en prenant en compte l’influence à la fois de la microstructure, de la température et de la non saturation sur le comportement macroscopique du matériau en utilisant une approche d’homogénéisation numérique. La représentation de la microstructure a été basée ici sur la définition d’un volume élémentaire représentatif pour les milieux périodiques. L’extension de la modélisation dans le cas thermo-mécanique et hydromécanique a été réalisée en considérant la variation de certains paramètres en fonction de la température et l’humidité. La comparaison entre les simulations numériques et les résultats expérimentaux montre non seulement l’efficacité de l’approche utilisée et sa faisabilité mais aussi ses limites et difficultés d’identification de paramètres.

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