Les protocoles de routage géographique et les services de localisation dans les réseaux VANETS

Abstract

Les protocoles de routage géographique ont montré qu’ils sont plus adaptés aux réseaux très dynamiques et mobiles tels que les réseaux VANETs. Dans ce type de réseaux, la nécessité d'un service de localisation est devenue extrêmement importante pour que les protocoles géographiques puissent trouver la position d'un nœud cible en très peu de temps. Dans cette thèse, nous avons étudié les différentes solutions de services de localisation et de protocoles de routage géographique pour les VANETs. La première partie de cette thèse consiste à améliorer, concevoir et développer de nouveaux protocoles de routage géographique pour le routage unicast dans les VANETs. Dans un premier temps, nous avons conçu un protocole de routage appelé GyPTAR pour les VANETs dans les environnements urbains. Ce protocole est basé sur la mesure avec précision des densités des routes de manière distribuée. Deuxièmement, nous avons proposé un protocole de routage appelé PBRP qui consiste en trois stratégies intégrées : diffusion des informations sur le trafic routier, algorithme de transmission partielle et stratégie de récupération en aval. La deuxième partie propose des services de localisation pour le routage unicast dans les VANETs. Le premier service de localisation proposé est capable de trouver le chemin avec une connectivité supérieure dans un environnement urbain. Ce protocole est également capable de trouver le meilleur chemin ayant la plus grande une connectivité entre la source et la destination. Le deuxième service de localisation proposé consiste en un service de localisation coopératif qui est capable de trouver le chemin dont la densité est maximale pour garantir la connectivité des véhicules entre eux. Les résultats des simulations ont montré les avantages de nos solutions en termes de surcoût de routage, de taux de livraison des paquets (PDR) et de délai de bout en bout