Study of different wireless charging techniques for electric cars

Abstract

Les véhicules électriques (VE) sont largement considérés comme essentiels pour l'avenir des transports intelligents. Leur principal avantage réside dans leur capacité à réduire considérablement les émissions de carbone. Les VE offrent de nombreux avantages, notamment la réduction du bruit, des coûts de maintenance plus faibles et une pollution nulle. Cependant, des défis tels que l'autonomie limitée et les temps de recharge prolongés restent des préoccupations importantes. Pour relever ces défis, le transfert d'énergie sans fil (WPT) émerge comme une solution pratique. En utilisant le WPT, les VE peuvent calculer les distances de trajet plus précisément et réduire le temps nécessaire pour recharger les batteries. Dans le système proposé, les dispositifs de recharge sans fil utilisent l'induction électromagnétique pour transférer l'énergie électrique entre deux circuits. Lorsque l'alimentation principale en courant alternatif est fournie à la bobine émettrice, elle génère un champ électromagnétique qui induit de l'énergie électrique dans la bobine réceptrice par induction mutuelle. L'énergie électrique est ensuite transférée à la batterie du véhicule avec l'aide de convertisseurs. Un système de simulation a été créé en utilisant MATLAB/SIMULINK, et les performances du système ont été validées par les résultats obtenus de la simulation