Etude de colmatage de l’échangeur X05-E-512 des trains de liquéfaction de gaz naturel-complexe GL1Z- SONATRACH

Abstract

Cette étude s’intéresse à évaluer et améliorer les performances thermo-énergétiques de l’échangeur de chaleur à faisceau et calandre codé X05-E-512, demeurant au niveau du complexe GL1Z d’Arzew- Sonatrach. Les fluides de travail sont, l’eau de mer (fluide froid) circulant coté tube et l’autre fluide est le MCR (fluide chaud) circulant coté calandre. Après une durée de fonctionnement, cet échangeur subit un colmatage et encrassement qui ramène au bouchage total du faisceau tubulaire. L’objectif de cette étude est de proposer des solutions thermo-énergétique afin d’améliorer les performances thermo-hydrauliques de cet appareil en adoptons trois solution différentes à savoir : dimensionnement d’un échangeur à tubes à ailettes basses intégrales comme première solution, une seconde solution articulant sur la méthode de KERN pour un échangeur à courant parallèle pour faire fonctionner les trains au moins à 50 %de production et une dernière solution est une solution chimique et solution mécanique . Les résultats obtenus ont montré que les modifications proposées entrainent une amélioration des performances telles que la surface d’échange, le coefficient de transfert de chaleur, la résistance d’encrassement ect…..