Etude du comportement en fatigue des aciers pour pipelines.

Abstract

Les causes des ruptures des pièces ou des structure en service sont multiples mais d’importance très diverse. Parmi celles-ci, l’endommagement par fatigue qui peut se produire dans toutes pièce soumises à des vibrations périodiques d’effort. Le comportement en fatigue des pipelines dépend de plusieurs paramètres de nature métallurgiques, des propriétés mécaniques et des conditions de service caractérisé par la pression mise en oeuvre. Du point de vue numérique, la propagation de fissure est un problème complexe puisqu’il nécessite de suivre la géométrie de la fissure au cours du temps. De plus, l’augmentation des contraintes de travail, et l’allégement des canalisations qui à partir d’une conception plus efficace et des taux de travail plus élevés produit des amplitudes de contraintes variables plus importantes qui conduisent à s’intéresser sérieusement au phénomène de fatigue. En effet, on considère aujourd’hui que la fatigue est responsable d’au moins 90% de toutes les ruptures en service dues à des causes mécaniques. Enfin, Le transport du gaz dans des conditions économiques nécessite l'utilisation de pressions élevées, et donc l'utilisation d'aciers à haute limite d'élasticité ainsi la sécurité des installations demande une bonne ténacité pour éviter la ruine des pipelines par propagation rapide de fissures. Les chargements cycliques à amplitudes constantes caractérisés par le rapport de charge et l’amplitude de chargement cyclique ont été mis en évidence sur différents grades d’aciers API 5L à travers l’utilisation de la méthode de Paris afin de prédire la durée de vie résiduelle en fatigue.