La réutilisation des pièces de rechange dans les actions de maintenance dans un contexte d’une chaine logistique inverse

Abstract

Le besoin de satisfaire les exigences d’une société industrielle en expansion a entrainé la négligence de l’aspect environnementale, en matière de consommation des matières premières, mais aussi par les déchets qui polluent l’environnement. Durant le siècle dernier, le monde industriel a accordé très peu d‘intérêt à la récupération des produits en fin de vie. Les évolutions règlementaires et économiques qu‘a connues le monde, la dernière décennie, ont créées un réel intérêt à la récupération et la valorisation des produits en fin de vie.Il existe plusieurs options de valorisation : recyclage, incinération, cannibalisation, remanufacturing,… Parmi ces options, nous nous intéressons particulièrement au remanufacturing qui permet non seulement de prolonger le cycle de vie du produit mais aussi de réduire l’utilisation des ressources énergétiques et matérielles, et aussi de limiter la pollution et la dégradation du capital naturel. Dans ce contexte, cette thèse s’intéresse à l’intégration de la logistique inverse dans la maintenance d’un système de production tout en réutilisant des produits remanufacturés sous la forme de pièces de rechange. Cette réutilisation peut varier selon la politique de maintenance adoptée.Ce travail vise à développer un modèle afin de trouver la meilleure politique de maintenance et celle d'approvisionnement en pièces de rechange destinées aux actions de remplacements dont l’objectif est de minimiser les couts engendrés par ces différentes actions