Traitement de sédiments de dragage de l’ouest algérien pour une valorisation en construction routière

Abstract

Chaque année, plus de 32 millions de m3 de sédiments se déposent au fond des retenues des barrages algériens. Une réflexion a été menée pour une utilisation rationnelle de ces sédiments de dragage. Cette étude s’inscrit dans la recherche d’une méthodologie de gestion de sédiments dragués dans la région de l’Ouest Algérien. L’objectif est de proposer des formulations économiquement compétitives et faciles à mettre en oeuvre in situ qui permettent une valorisation de ces matériaux en géotechnique routière. Une étude détaillée a été alors menée sur les sédiments de dragage provenant d’une retenue de l’ouest algérien (Barrage de Cheurfas). Cette étude montre l’influence d’ajout de matériau granulaire et de liants hydrauliques en tant que correcteur à la fois granulométrique et mécanique. Les principaux résultats obtenus montrent une correction granulométrique bien observée du sédiment après traitement par un matériau granulaire pulvérulent suivi d’une amélioration de la densité sèche maximale. La teneur en matières organiques n’influe pas sur la compacité du matériau, par contre elle agit défavorablement sur la portance de celui-ci. L’ajout de la chaux vive comme type de liants hydrauliques dans ces mélanges de sédiments nous a permis de remarquer que leur influence agit sur la plasticité du matériau qui diminue nettement et en grande partie sur ces paramètres de résistance et de portance qui se trouve nettement améliorée, ce qui indiquera une bonne prise hydraulique.