Etude de l’influence de la suralimentation sur les caractéristiques d’un moteur diesel

Abstract

La technologie actuelle, permet actuellement d’utiliser la suralimentation dans les moteurs diesel suite aux perfectionnements des systèmes d’injection. Ainsi, les performances du moteur diesel peuvent être améliorées en utilisant les turbocompresseurs pour augmenter la quantité d’air admise dans le cylindre. Cependant, la compréhension de l’influence de la pression sur la combustion diesel reste très difficile à accéder. Pour cela, une simulation numérique a été réalisée en utilisant le code de calcul FLUENT. Cette simulation porte sur l’influence directe de l’augmentation de la pression sur la combustion de diesel sans modification des paramètres d’écoulement. Les résultats obtenus montre une modification importante des zones de réaction et des températures de fin de combustion pour différentes pressions dans la chambre de combustion.