Amélioration des performances d'un système du transport des carburants

Abstract

Ce mémoire s’attache à concevoir et implémenter un modèle d’optimisation visant à améliorer la performance du transport de carburants dans un système multiproduit et multi-dépôts par pipeline. En s’appuyant sur une approche de programmation linéaire en nombres entiers mixtes (MILP), le modèle permet de générer un ordonnancement optimal des injections, avec à la clé une réduction sensible des volumes contaminés et des pertes qui en découlent. Après un état des lieux rigoureux de la littérature consacrée aux réseaux de transport pétrolier, le modèle est appliqué à un cas d’étude concret : le pipeline ASR, qui relie la raffinerie d’Arzew aux centres de Sidi Bel Abbès et Remchi. Les simulations, menées à l’aide du solveur IBM ILOG CPLEX, révèlent des gains notables en matière de gestion des stocks, de réduction des contaminations, ainsi qu’une planification des livraisons plus fluide et mieux maîtrisée. Au-delà de ce cas spécifique, ce travail propose un véritable outil d’aide à la décision, robuste et adaptable à différents contextes logistiques. Il ouvre également des perspectives intéressantes vers des approches dynamiques comme le Rolling Horizon, en réponse aux incertitudes croissantes qui affectent la demande et les opérations terrain.