Modélisation electochimique et thermique d'une batterie lithium ion

dc.contributor.authorBelaoui, Meymounen_US
dc.date.accessioned2015-11-12T09:32:36Zen_US
dc.date.available2015-11-12T09:32:36Zen_US
dc.date.issued2015-11-12en_US
dc.description.abstractLe stockage de l’énergie électrique par l’utilisation des batteries lithium ion est en plein développement, à cause de la demande croissante pour les appareils électriques Mobiles ainsi que les voitures électriques et hybrides. Celles-ci ont une excellente densité d’énergie, ne possèdent pas d’effet mémoire et ont une durée de vie importante. Comparée à d'autres systèmes de batterie, la batterie Li-Ion offre de nombreux avantages tels que la légèreté, la haute densité d'énergie et la facilité de fabrication. Les comportements électrochimique et thermique d'une batterie au lithium-ion peuvent être prédits par une modélisation. Le modèle est basé sur une étude des deux phénomènes liés à la batterie soit électrochimique et thermique pondant un cycle de charge et de décharge, on comparant des différent modèles par une étude basé sur le changement des dimensions de la batterie ou le changement du matériau de l’électrode.en_US
dc.identifier.urihttps://dspace.univ-tlemcen.dz/handle/112/8296en_US
dc.language.isofren_US
dc.subjectelectochimique et thermique d'une batterie lithium ionen_US
dc.titleModélisation electochimique et thermique d'une batterie lithium ionen_US
dc.typeThesisen_US

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