CONTRIBUTION A LA MODELISATION DES RESEAUX NEMO

dc.contributor.authorAbdelmalek Slimane, Zohraen_US
dc.date.accessioned2013-06-16T08:34:58Zen_US
dc.date.available2013-06-16T08:34:58Zen_US
dc.date.issued2012en_US
dc.description.abstractLa gestion de la mobilité des réseaux constitue aujourd’hui un véritable challenge dans l’Internet nouvelle génération. Avec la prolifération des terminaux mobiles et des réseaux d’accès sans fil tels que IEEE 802.11, IEEE 802.16, 3GPP et 3GPP2, on affiche un désir croissant de la part des usagers à bénéficier d’un accès Internet sans discontinuité de leurs applications réseaux usuelles lors de leurs déplacements, de sorte que nous avons des réseaux entiers constitués de dispositifs sans fils se déplaçant ensemble et désirant cette qualité de service. Les systèmes de transport (avion, bateau, TGV, tramway, métro, train, bus,…) sont un environnement typique. Le protocole NEMO Support Basic (BS) est l'une des quelques solutions qui ont été largement acceptées dans le monde académique et l'industrie pour supporter la mobilité d’un réseau mobile. Cependant, la performance du handover du protocole NEMO BS avec les améliorations existantes n'est toujours pas suffisante pour les besoins des applications temps réel et exigeantes en QoS, d'autres optimisations sont donc nécessaires. Dans cette thèse, nous proposons deux nouvelles approches de handover NEMO indépendantes de l’infrastructure, combinant le multihoming et le handover Make-Before-Break intelligent, assurant ainsi une connectivité sans couture avec zéro délai et zéro perte. Pour les deux solutions, nous nous basons sur l'appui des services MIH IEEE 802.21. Dans la première approche, nous proposons une nouvelle architecture d’un réseau NEMO multihomed avec plusieurs MRs domiciliés dans différents HAs. Cette architecture est basée sur l’introduction de la notion de routeur primaire et routeur secondaire, et l’intégration d’une nouvelle entité nommée MNPx (Mobile Network Proxy) au sein du réseau mobile, dont la tâche principale est la gestion intelligente de la mobilité et du trafic d'une manière transparente pour les MNNs. Dans la deuxième approche, nous avons adressé le cas du modèle NEMO multihomed (1.1.1) où un seul MR multi-interfaces est employé. Basé sur l’estimation du délai du handover requis, les handovers L2 et L3 sont lancés en utilisant des triggers MIH efficaces et opportuns, réduisant ainsi le temps d'anticipation et augmentant la probabilité de prédiction. Nous avons étendu les services de MIH pour fournir l'établissement et la commutation de tunnel avant la rupture du lien courant. Ainsi, le handover est exécuté dans le background sans latence et sans perte de paquet tandis que le scénario de ping-pong est évité, et le coût et la consommation d'énergie sont minimisés. Des expériences de simulation sous le simulateur de réseau NS2 ont été conduites pour identifier les valeurs appropriées des paramètres des modèles validant nos propositions.en_US
dc.identifier.urihttps://dspace.univ-tlemcen.dz/handle/112/2264en_US
dc.language.isofren_US
dc.publisherUniversity of Tlemcenen_US
dc.subjectréseau mobileen_US
dc.subjectNEMOen_US
dc.subjectMultihomingen_US
dc.subjectrouteur mobileen_US
dc.subjectHandover sans coutureen_US
dc.subjectIEEE 802.21en_US
dc.subjectMIH triggersen_US
dc.subjectmodèle de propagationen_US
dc.subjectNSen_US
dc.subjectPHDen_US
dc.subjectMTMen_US
dc.subjectMNPxen_US
dc.titleCONTRIBUTION A LA MODELISATION DES RESEAUX NEMOen_US
dc.typeThesisen_US

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