Veuillez utiliser cette adresse pour citer ce document : http://dspace1.univ-tlemcen.dz/handle/112/7119
Affichage complet
Élément Dublin CoreValeurLangue
dc.contributor.authorSEKKAK, Mostefa-
dc.date.accessioned2015-01-19T08:09:47Z-
dc.date.available2015-01-19T08:09:47Z-
dc.date.issued2014-12-07-
dc.identifier.urihttp://dspace.univ-tlemcen.dz/handle/112/7119-
dc.description.abstractLes méthodes de calcul actuellement utilisées en géotechnique (dites méthodes déterministes) se basent sur des lois de comportement du sol ou des valeurs fixes sont attribuées aux paramètres figurant dans les équations du modèle mathématique adopté. Les facteurs de sécurités ainsi calculés sont comparés à des différentes sources d’incertitudes comme par exemple l’échantillonnage limité, les erreurs de mesure inévitables, l’imperfection des modèles mathématiques et la variabilité dans le temps et dans l’espace des principaux paramètres géotechniques, il est évident que ces derniers ne peuvent jamais être évalués de manière entièrement déterministe. Le problème de la stabilité des talus en terre représente une des plus fréquentes applications de l’approche probabiliste dans le domaine géotechnique. Le sujet principal abordé dans ce mémoire concerne. L'effet des incertitudes des paramètres du sol sur les mouvements des terrains en pentes.en_US
dc.language.isofren_US
dc.subjectcoefficients de sécurité, talus, stabilité des pentesen_US
dc.subjectMéthodes probabilistes, CSRSM, Sobol, MCS.en_US
dc.titleStabilité des mouvements de terrain en pentes (traitement de cas au niveau d’autoroute ESTOUEST)en_US
dc.typeThesisen_US
Collection(s) :Magister en Génie Civil

Fichier(s) constituant ce document :
Fichier Description TailleFormat 
The.Mag.GC SEKKAK.pdf6,89 MBAdobe PDFVoir/Ouvrir


Tous les documents dans DSpace sont protégés par copyright, avec tous droits réservés.