Veuillez utiliser cette adresse pour citer ce document : http://dspace.univ-tlemcen.dz/handle/112/3874
Titre: MANAGEMENT DES RISQUES GEOTECHNIQUES DANS UN PROJET ROUTIER PAR LA METHODE AMDEC ET MADS-MOSAR ; CAS DE LA BRETELLE PRINCIPALE « A » DE L’ECHANGEUR DE LA RN02
Auteur(s): LAKERMI, ANIS
Mots-clés: Risque ; Géotechnique ; Systémique ; AMDEC ; MADS-MOSAR ; ISO 31000
Projet routier ;
Date de publication: 9-fév-2014
Résumé: Ce travail fait partie d’une série de recherches consacrée au management des risques géotechniques dans les projets routiers, avec une mise en oeuvre d’outils et de méthodes spécifiques de maitrise des risques. Pour commencer, on définira les notions de base concernant les risques, en y abordant l’essentiel des activités relatives au management des risques conformément à la norme ISO 31000. Après avoir passé en revue ces généralités, nous nous étalerons sur les principaux outils de maitrise des risques qui vont être utilisés. Ensuite, on reviendra sur les principales phases du projet routier ainsi que les risques géotechniques rencontrés dans les ouvrages de route, qu’ils soient d’origine naturelle, humaine ou liés aux essais. La partie la plus originale de ce travail sera d’utiliser des outils et les méthodes de maitrise des risques (MADS-MOSAR et AMDEC), jusque-là employés essentiellement dans le domaine de l’industrie, à un cas concret d’ouvrage routier en faisant appel à la modélisation systémique et à l’analyse fonctionnelle. A la fin, on démontrera la pertinence de ces outils dans le domaine du management des risques géotechniques des ouvrages routiers.
URI/URL: http://dspace.univ-tlemcen.dz/handle/112/3874
Collection(s) :Master

Fichier(s) constituant ce document :
Fichier Description TailleFormat 
PFE - LAKERMI - MANAGEMENT DES RISQUES GEOTECHNIQUES LA METHODE AMDEC ET MADS-MOSAR.pdf13,48 MBAdobe PDFVoir/Ouvrir


Tous les documents dans DSpace sont protégés par copyright, avec tous droits réservés.