ETUDE D’UN PONT METALLIQUE

Abstract

Ce mémoire porte sur les études techniques d’un pont métallique bipoutres de 40,10m courbe sur 10m de large dont le site se situe au niveau d’Oued Ain Sefra, une partie nord de la ville de Mostaganem. L’ouvrage est constitué d’un tablier métallique composé d’une dalle en béton armé de 38cm d’épaisseur et d’une tôle d’épaisseur 1,2 cm reposant sur deux poutres principales en PRS. La liaison de la dalle mixte et les poutres principales sont assurées par des connecteurs types goujons, disposés sur la semelle supérieure des poutres. Les poutres principales sont solidarisées par des entretoises d’about et courantes constituées de profilés reconstitués soudés (PRS). Le tablier est posé sur deux culées remblayées par l’intermédiaire des appareils d’appui en élastomère fretté. Les charges et surcharges routières agissant sur le tablier seront transmises au sol par les fondations profondes (pieux). Le dimensionnement du pont a été fait tout en suivant les règlements du fascicule 61 Titre II pour les surcharges routières et la vérification de la charpente métallique est faite suivant les eurocodes et CCM97. Pour avoir les différentes sollicitations, le tablier est modélisé par le logiciel SAP2000.