Veuillez utiliser cette adresse pour citer ce document : http://dspace1.univ-tlemcen.dz/handle/112/16313
Affichage complet
Élément Dublin CoreValeurLangue
dc.contributor.authorLARIBI, Abdelmadjid-
dc.contributor.authorCHIKH, Zakaria-
dc.date.accessioned2021-04-08T13:28:13Z-
dc.date.available2021-04-08T13:28:13Z-
dc.date.issued2020-
dc.identifier.urihttp://dspace.univ-tlemcen.dz/handle/112/16313-
dc.description.abstractDepuis la plus haute antiquité, les hommes ont cherché un moyen mécanique leur permettant de réduire considérablement les efforts nécessaires au déplacement de charges dans le sens vertical. Jusqu'à la Renaissance, l'évolution des techniques de construction et du transport de marchandises va multiplier les systèmes de levage (cabestans, treuils simples avec poulies de rappel, élévations hydrauliques, monte-charge mais aussi grues pivotantes). Les XVIIe et XVIIIe siècles voient apparaître de nouvelles idées et surtout un nouveau besoin : le transport des personnes. L’" ascenseur». Equilibrée au moyen d'un contrepoids, son déplacement est assuré par la traction à bras. C'est seulement au XIXe siècle que le transport vertical des personnes et des charges prend toute son importance, en raison notamment de l'industrialisation. Ce mémoire de fin d'études consiste à réaliser une maquette d’ascenseurs à étages a usage ordinaire est spécialement a usage pour personnes a mobilité réduite le système est commander à l’aide d’une carte microélectronique connue sous le nom de ARDUINO a base d’un microcontrôleur ATMega328.en_US
dc.language.isofren_US
dc.subject: Ascenseur, Transport vertical, Cabineen_US
dc.subjectMicrocontrôleur, Capteuren_US
dc.titleÉtude, innovation, conception et simulation d’un prototype d’ascenseur pour personnes a mobilité réduite, commandé par Carte Arduino..en_US
dc.typeThesisen_US
Collection(s) :Master en GEE

Fichier(s) constituant ce document :
Fichier Description TailleFormat 
Ms.ELN.Laribi+Chikh.pdf2,22 MBAdobe PDFVoir/Ouvrir


Tous les documents dans DSpace sont protégés par copyright, avec tous droits réservés.