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Titre: CARACTERISATION MECANIQUE D’UN ASSEMBLAGE ACIER GALVANISE SOUDE PAR POINT
Auteur(s): GUEN, Fethia
Mots-clés: soudage ,points
augmenter,assemblage
Date de publication: jui-2018
Résumé: Le soudage par points sert à assembler localement deux tôles, en utilisant l'effet Joule. A cet effet, on comprime ces tôles à l'aide d'une paire d'électrodes, généralement en alliage de cuivre, et l'on fait passer par ces mêmes électrodes un courant électrique de forte intensité. La chaleur engendrée par ce courant à l'interface tôle-tôle fait fondre localement le métal, ce qui crée, après solidification, un point de soudure. Une soudure est réalisée en une à deux secondes, avec un temps effectif de passage du courant de quelques dixièmes de secondes. Les phénomènes physiques entrant en jeu lors d'une soudure sont à la fois d'origine électrique, thermique, mécanique et métallurgique. Le thème abordé, intègre dans ce sens et est intitulé : «caractérisation mécanique d’assemblage en acier galvanisé soudé par point » Parmi les différents paramètres de soudage, l'intensité du courant de soudage qui joue un rôle prépondérant, car elle conditionne directement la taille de la soudure. Le domaine de soudabilité d'un produit est défini comme la plage d'intensité permettant d'obtenir une soudure de qualité satisfaisante, tous les autres paramètres (effort mécanique, durées, etc.) étant fixés préalablement. L’effet des paramètres de soudage est étudié à savoir l’intensité du courant de soudage, l’effort et le temps du soudage. Les résultats ont montrent que les paramètres, effort et temps de soudage présentent un faible effet sur les caractéristiques mécaniques comparativement par rapport à l’effet de l’intensité du courant de soudage. Les résultats expérimentaux montrent aussi que l’intensité du courant de soudage est un paramètre important pour un tel assemblage et sa résistance mécanique. En effet, l’augmentation du courant de soudage permet d’augmenter l’étendu de la déformation plastique. La déformation de l’assemblage soudé est affectée par la présence des appuis aux extrémités des éprouvettes (réduction des déformations par flexion).
URI/URL: http://dspace.univ-tlemcen.dz/handle/112/13102
Collection(s) :Master en Génie Mécanique

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