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http://dspace1.univ-tlemcen.dz/handle/112/13099
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Élément Dublin Core | Valeur | Langue |
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dc.contributor.author | HADDOUCHE, Ismail | - |
dc.contributor.author | ZITOUNI, Amir Ala Eddine | - |
dc.date.accessioned | 2018-10-07T09:09:19Z | - |
dc.date.available | 2018-10-07T09:09:19Z | - |
dc.date.issued | 2018-06-26 | - |
dc.identifier.uri | http://dspace.univ-tlemcen.dz/handle/112/13099 | - |
dc.description.abstract | Parmi les procédés de mise en oeuvre des matériaux métalliques, le soudage se situe en première position. En effet, une grande partie des objets manufacturés qui nous entourent font appel à des technologies d'assemblage par soudage pour leur réalisation. La connaissance de ces technologies permet d'améliorer et/ou de diminuer les coûts de fabrication de ces objets. Le principal but de ce travail est l’étude et la réalisation d’un attelage à boule pour véhicules légers avec gabarit comme montage de soudage. Afin d’atteindre notre objectif, deux parties essentielles ont été développées. La première partie est consacrée à la conception des attelages avec gabarits, en plus des documents technique tel que le QMOS et DMOS les fiches techniques des assemblages, enfin une modélisation par élément finis de la boule en utilisant Abaqus pour calculer la résistance aux efforts de traction et de compression de la boule d’attelage.Cette approche globale permet de finaliser le design de l’attelage. La deuxième partie est la réalisation des attelages des véhicules légers de marque Hyundai i10 et Volkswagen caddy avec gabarits. | en_US |
dc.language.iso | fr | en_US |
dc.subject | matériaux métalliques, gabarit | en_US |
dc.subject | QMOS et DMOS,attelage. | en_US |
dc.title | Etude et réalisation d'un attelage à boule pour véhicules légers avec gabarit. | en_US |
dc.type | Thesis | en_US |
Collection(s) : | Master en Génie Mécanique |
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Fichier | Description | Taille | Format | |
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Ms.GM.Haddouche+Zitouni.pdf | 8,6 MB | Adobe PDF | Voir/Ouvrir |
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