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dc.contributor.authorGUELLIL, Mustapha Khadir-
dc.date.accessioned2012-07-16T09:21:28Z-
dc.date.available2012-07-16T09:21:28Z-
dc.date.issued2012-
dc.identifier.urihttp://dspace.univ-tlemcen.dz/handle/112/1199-
dc.description.abstractLa formulation des Bétons autoplaçants utilise plusieurs méthodes dont la pâte en excès. Le concept de cette méthode est associé à une caractérisation du squelette granulaire en calculant son diamètre moyen et sa compacité. Tout en adoptant la méthode d’empilement compressible, nous avons dans un premier temps déterminé et validé un paramètre d’homothétie entre le granulat brut et le granulat enrobé. Cette démarche nous a permis de valider la méthode de formulation en dehors du domaine expérimental étudié. Dans ce travail, nous avons aussi optimisé le squelette granulaire et déterminer par la suite le volume optimal de pâte nécessaire pour écarter d’une part les granulats en vue d’atténuer leurs frottements respectifs, et de permettre d’autre part le un bon écoulement du mélange. Les pâtes aux propriétés autoplaçantes ont été constituées à partir d’un plan de mélange basé sur un modèle polynomial. Partant de cette pâte et d’ajouts graduels en eau ou en granulats pour un rapport massique gravillon / sable variant de 0,8 à 1,1, il a été possible, de confectionner des bétons autoplaçants, répondant à tous les critères recommandés par l’AFGC.en_US
dc.language.isofren_US
dc.subjectBéton autoplaçanten_US
dc.subjectpâte en excèsen_US
dc.subjectplan de mélangeen_US
dc.subjectempilement compressibleen_US
dc.subjectoptimisationen_US
dc.subjectadjuvanten_US
dc.subjectcompacitéen_US
dc.titleFORMULATION DES BETONS AUTOPLAÇANTS PAR LA METHODE DE LA PATE EN EXCESen_US
dc.typeWorking Paperen_US
Collection(s) :Magister en Génie Civil

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