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dc.contributor.authorAmghar, Mohamed Hadi-
dc.contributor.authorBelbachir, Ilias-
dc.date.accessioned2017-12-10T11:54:48Z-
dc.date.available2017-12-10T11:54:48Z-
dc.date.issued2012-07-
dc.identifier.urihttp://dspace.univ-tlemcen.dz/handle/112/11846-
dc.description.abstractGrâce aux grands projets exécutés et les autres en cours d’exécution au domaine de travaux publics .le nombres des ponts a été augmenté d’une façon énorme. Chose qui nous a encouragés a proposé l’étude d’un pont en béton précontrainte comme thème de notre projet de fin d’étude. Ce pont qui permettre le franchissement d’un oued au niveau de la double voie reliant la route d’ORAN à KHESSIBIA (MASCARA) au PK 0+600 avec une longueur de 33.4 composé de 2*2 voies et composé d’une seule travée. Ce travail est composé de trois axes principaux : La conception, le dimensionnement et le calcul de la différente sollicitation appliquée aux éléments du pont. Les résultats sont traduits par un ferraillage des différents éléments composant de la structure.en_US
dc.language.isofren_US
dc.publisherUniversity of Tlemcen-
dc.subjectbéton précontrainte,dimensionnement.en_US
dc.subjectconception,PK 0+600.en_US
dc.titleETUDE D’UN PONT A POUTRE EN BETON PRECONTRAINT PK 0+600 A KHESSIBIA (MASCARA).en_US
dc.typeThesisen_US
Collection(s) :Master en Génie Civil

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ETUDE_D_UN_PONT_A_POUTRE_EN_BETON_PRECONTRAINT_PK_0_600_A_KHESSIBIA_MASCARA.pdf6,52 MBAdobe PDFVoir/Ouvrir


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