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Élément Dublin CoreValeurLangue
dc.contributor.authorGourari, Anouar-
dc.contributor.authorAttar, Farouk-
dc.date.accessioned2017-11-29T08:29:20Z-
dc.date.available2017-11-29T08:29:20Z-
dc.date.issued2013-
dc.identifier.urihttp://dspace.univ-tlemcen.dz/handle/112/11687-
dc.description.abstractCe présent mémoire propose l’étude d’un pont autoroutier à poutre en béton précontraint. Ce pont fait partie de l’autoroute Est-Ouest, il se situe dans la région de Tlemcen dans la W7PK64+838 L’ouvrage est constitué de 6 travées de 28.1 m, de 07 poutres en béton précontraint. La dalle a une épaisseur de 20 cm, la largeur du tablier et de 13.35 m, deux types de piles et une culée à fut contre fort. Ensuite, une étude détaillée a été effectuée sur le comportement des éléments préfabriqués composant ce pont suivant les différentes sollicitations : actions permanentes, actions dues aux surcharges de circulation et l'équipement, et les actions accidentelles de type sismiques. Un traitement numérique de modélisation et d'analyse a été réalisé grâce au logiciel SAP2000. Enfin, les résultats ainsi obtenus seront traduits par les graphiques représentants les ferraillages adéquats des différents éléments composant la structure.en_US
dc.language.isofren_US
dc.publisherUniversity of Tlemcen-
dc.subjectOuvrage d'art ; Pont à poutres précontraintes.en_US
dc.subjectpiles ; culées ; Fondation profonde.en_US
dc.titleEtude d'un viaduc a poutres en beton precontraint au niveau de l'autoroute Est-Ouest PK64+838 ( Troncons w7 SBA - TLEMCEN).en_US
dc.typeThesisen_US
Collection(s) :Master en Génie Civil

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Etude_d_un_viaduc_a_poutres_en_beton_precontraint_au_niveau_de_l_autoroute_Est_Ouest_PK64+838_Troncons_w7_SBA_TLEMCEN.pdf2,93 MBAdobe PDFVoir/Ouvrir


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