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http://dspace1.univ-tlemcen.dz/handle/112/10543
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Élément Dublin Core | Valeur | Langue |
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dc.contributor.author | HAMIDOU, MOHAMMED ILYES | - |
dc.date.accessioned | 2017-10-12T10:14:23Z | - |
dc.date.available | 2017-10-12T10:14:23Z | - |
dc.date.issued | 2014-06 | - |
dc.identifier.uri | http://dspace.univ-tlemcen.dz/handle/112/10543 | - |
dc.description.abstract | Ce travail fait partie d’une série de recherches consacrée au management des risques dans les projets de tunnel, avec une mise en oeuvre d’outils et de méthodes spécifiques de maitrise des risques. Tout d’abord, on présente une synthèse des différentes classifications des risques, et le processus de management du risque selon la norme ISO31000. Par la suite, nous passerons en revue les différentes méthodes et outils de gestion des risques, après on définira les principaux modes de réalisation des tunnels ainsi que les risques rencontrés qu’ils soient d’origine naturelle et/ou humaine. En dernier lieu on applique la méthode AMDEC au cas du tunnel 'OUED TLELAT-TLEMCEN', en faisonant appel à la modélisation systémique, l'analyse fonctionnelle et le R.B.S. | en_US |
dc.language.iso | fr | en_US |
dc.subject | Risque ; Tunnel ; AMDEC | en_US |
dc.subject | ISO 31000 ; RBS | en_US |
dc.title | MANAGEMENT DES RISQUES DANS UN PROJET TUNNEL PAR LA METHODE AMDEC; CAS DU TUNNEL FERROVIAIRE TRONÇON (OUED TELLELAT -TLEMCEN) | en_US |
dc.type | Thesis | en_US |
Collection(s) : | Master en Génie Civil |
Fichier(s) constituant ce document :
Fichier | Description | Taille | Format | |
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