PLANIFICATION ET SUIVI D’UN PROJET D’OUVRAGE D’ART AU PASSAGE SUPERIEUR AU PK 3.8 SUR LA LIGNE FERROVIERE, HASSI MEFSOUKH/MOSTAGANEM

Abstract

Le projet élaboré dans ce mémoire consiste en une étude de management d’un ouvrage d’art au PK 3.8 sur la ligne ferroviaire, HASSI MEFSOUKH/MOSTAGANEM. Ce projet reflètera coordination qui devrait exister entre la théorie et la pratique. Notre objectif est de suivre un processus d'événements qui conduit à la réalisation d'un projet de construction, commençant par l'expression des besoins du client jusqu'à l'exécution complète des travaux, et qui englobe toutes les phases du cycle de vie d'un projet : initiation, planning, réalisation et clôture. L'initiation au projet est l'étape la plus stratégique au cours de laquelle la demande du client est déposée puis analysée pour juger de sa recevabilité, tout en passant par des études de faisabilités. Le résultat de cette phase est la réalisation d'un pont à poutres préfabriquées en béton précontrainte constitué d’un seul travée de 28.70 m à 10 poutres espacées de 2,55m , la dalle a une épaisseur de 25 cm , la largeur du tablier est de 20.40 m ce dernier repose sur deux culées assises sur des fondations profondes . Après la définition technique du projet, il est important de l'accompagner par une étude managériale qui a pour objectif de mettre en cohérence les trois constituants du triangle d'or qui sont : délai, coût et qualité