ANALYSE DES CAPACITES DISSIPATIVES DES STRUCTURES EN ACIER PAR AMORTISSEURS

Abstract

Ce mémoire de fin d’étude se compose essentiellement de deux parties, la première contient trois chapitres. Pour commencer, une vue générale des types de contreventements, au second chapitre, on découvre les divers amortisseurs, quant au troisième volet, est consacré à la présentation de l’ouvrage. La deuxième partie est basée sur une recherche bibliographique concernant la modélisation et les paramètres rigidité et force de frottement des multiples amortisseurs, ainsi qu’à leurs applications (ADAS, TADAS, BRB, PALL et FRICTION) sur une structure en charpente métallique R+12. La comparaison des dispositifs étudiés a été faite avec le modèle de la structure contreventée et non contreventée, en utilisant deux accélèrogrammes (Keddara et Sylmar) et voir la répercussion dans la diminution des réponses sismiques. Après étude numérique effectuée par le logiciel de calcul de structure SAP 2000, il a été constaté que parmi tous les systèmes analysés les amortisseurs de type ADAS et TADAS ont été les mieux aptes à fournir les meilleurs résultats potentielles dissipatifs à la structure.