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http://dspace1.univ-tlemcen.dz/handle/112/6176
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Élément Dublin Core | Valeur | Langue |
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dc.contributor.author | Rouba, Baroudi | - |
dc.date.accessioned | 2014-10-06T08:20:03Z | - |
dc.date.available | 2014-10-06T08:20:03Z | - |
dc.date.issued | 2014-06 | - |
dc.identifier.uri | http://dspace.univ-tlemcen.dz/handle/112/6176 | - |
dc.description.abstract | Ce projet de fin d’études porte sur l’analyse des performances des moteurs thermiques diesels. Nous avons effectué une approche sur des défaillances des moteurs diesels et une approche sur l’analyse de leur performance. Notre travail a été confronté avec la réalité des problèmes au niveau pratique, notamment au niveau de l’entreprise E.T.U.S.Tlemcen. Notre travail a commencé par la présentation des moteurs thermiques et les dégradations de leurs organes, particulièrement les organes sensibles, ainsi que les causes qui ont abouti à leur défaillance. Suite à la dégradation des organes moteurs, on a appliqué l’analyse des modèles de performances afin de déterminer les paramètres de dégradation des moteurs et les comparer avec la pratique, comme les usures et les cassures des organes mobiles. Le moteur diesel étudié coute très chers (à titre d’exemple, le moteur diesel étudié coute environ un milliards deux cent millions de centimes). | en_US |
dc.language.iso | fr | en_US |
dc.subject | Généralités sur le transport et présentation de l’entreprise | en_US |
dc.subject | présentations et étude des moteurs thermiques | en_US |
dc.title | ETUDE DES MOTEURS THERMIQUES (Cas E.T.U.S.Tlemcen) | en_US |
dc.type | Thesis | en_US |
Collection(s) : | Master en Génie Civil |
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Mast.GM.Rouba.pdf | 4,86 MB | Adobe PDF | Voir/Ouvrir |
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