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dc.contributor.authorRouba, Baroudi-
dc.date.accessioned2014-10-06T08:20:03Z-
dc.date.available2014-10-06T08:20:03Z-
dc.date.issued2014-06-
dc.identifier.urihttp://dspace.univ-tlemcen.dz/handle/112/6176-
dc.description.abstractCe projet de fin d’études porte sur l’analyse des performances des moteurs thermiques diesels. Nous avons effectué une approche sur des défaillances des moteurs diesels et une approche sur l’analyse de leur performance. Notre travail a été confronté avec la réalité des problèmes au niveau pratique, notamment au niveau de l’entreprise E.T.U.S.Tlemcen. Notre travail a commencé par la présentation des moteurs thermiques et les dégradations de leurs organes, particulièrement les organes sensibles, ainsi que les causes qui ont abouti à leur défaillance. Suite à la dégradation des organes moteurs, on a appliqué l’analyse des modèles de performances afin de déterminer les paramètres de dégradation des moteurs et les comparer avec la pratique, comme les usures et les cassures des organes mobiles. Le moteur diesel étudié coute très chers (à titre d’exemple, le moteur diesel étudié coute environ un milliards deux cent millions de centimes).en_US
dc.language.isofren_US
dc.subjectGénéralités sur le transport et présentation de l’entrepriseen_US
dc.subjectprésentations et étude des moteurs thermiquesen_US
dc.titleETUDE DES MOTEURS THERMIQUES (Cas E.T.U.S.Tlemcen)en_US
dc.typeThesisen_US
Collection(s) :Master en Génie Civil

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