Contribution à l’optimisation du rendement des générateurs photovoltaïques et éoliens par l’intégration des systèmes électroniques d’adaptation à commande MPPT.

Abstract

Une connexion directe entre une charge et un générateur Photovoltaïque et/ou éolien pose beaucoup de problèmes concernant l’optimisation de la puissance, l’influence sur le rendement du système et la mauvaise adaptation. En plus, si cette charge est une batterie, le bon fonctionnement et la protection de cette dernière ne seront jamais assurés par cette connexion directe. Pour cela, la majorité des études qui sont faites montrent la nécessité d’intercaler un étage de régulation entre le GPV et la charge. L’objectif de ce travail est de concevoir un régulateur de charge des batteries pour les systèmes hybrides de faible et moyenne puissance, ce régulateur va être l’étage d’adaptation entre les générateurs et la charge (souvent c’est des batteries) qui va nous assurer le bon fonctionnement de notre système et la protection de nos batteries ; et puisque l’objectif principal lors de la conception de ce type de convertisseurs est de réduire au maximum le coût et la consommation d’énergie, nous proposons une réalisation entièrement en numérique par le biais d’un microcontrôleur.Abstract: A direct connection between a load and a renewable energy source results in a lot of problems for the optimization of the produced power, the efficiency of the system and the bad matching. Moreover, if this load was a battery, such type of connection affects its normal operation and its protection will never be ensured. Most of the research work shows the need for a regulation stage between the generator and the load. The main objective of this work is to design a battery charging regulator for hybrid systems with low and medium power, this regulator will be the adaptation stage between the generators and the load which will ensure the normal operation of our system and the protection of our batteries; and since the main aim when designing such type of converters is to reduce the power consumption and the circuit cost, we propose a microcontroller based circuit for the digital control of the charging of batteries.