Veuillez utiliser cette adresse pour citer ce document :
http://dspace1.univ-tlemcen.dz/handle/112/2774Affichage complet
| Élément Dublin Core | Valeur | Langue |
|---|---|---|
| dc.contributor.author | Benosmane, Djamel | - |
| dc.date.accessioned | 2013-11-07T13:18:08Z | - |
| dc.date.available | 2013-11-07T13:18:08Z | - |
| dc.date.issued | 2013-11-07 | - |
| dc.identifier.uri | http://dspace.univ-tlemcen.dz/handle/112/2774 | - |
| dc.description.abstract | كان التصادم ومايزال أهم خطر بحري يهدد الرحلة البحرية وهذا ماجعل الكثير من الدول البحرية تتجه منذ القدم إلى وضع قواعد خاصة بالتصادم البحري . على أن طبيعة الرحلة البحرية وكذا طبيعة العلاقة المرتبة عن حادث التصادم والتي ترتبط في أغلب الأحيان بدول مختلفة وبالتالي قوانين مختلفة ، جعل من هذا الحادث أهم مصدر للتنازع سواء من حيث الإختصاص التشريعي أي تحديد القانون الواجب التطبيق أو من حيث الإختصاص القضائي المتمثل في تحديد الجهة القضائية المختصة دوليا. وهذه كلها عقبات حاولت الكثير من الدول البحرية تخطيها والقضاء عليها من خلال إبرام بعض المعاهدات الجماعية في هذا المجال | en_US |
| dc.language.iso | other | en_US |
| dc.relation.ispartofseries | 2008/2009; | - |
| dc.subject | التصادم البحري ، المسؤولية التقصيرية ، تنازع القوانين ، القانون الواجب التطبيق ، القانون الإتفاقي ، الإختصاص القضائي الدولي ، الإعترا ف بالأحكام الأجنبية وتنفيذها ، التحكيم التجاري الدولي | en_US |
| dc.title | المسؤولية التقصيرية المرتبة عن التصادم البحري في القانون الدولي الخاص | en_US |
| dc.type | Thesis | en_US |
| Collection(s) : | Doctorat Classique en Droit | |
Fichier(s) constituant ce document :
| Fichier | Description | Taille | Format | |
|---|---|---|---|---|
| dbenosmane.pdf | 4,42 MB | Adobe PDF | Voir/Ouvrir |
Tous les documents dans DSpace sont protégés par copyright, avec tous droits réservés.