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dc.contributor.authorKhouane, Boulanouar-
dc.date.accessioned2013-06-16T10:51:17Z-
dc.date.available2013-06-16T10:51:17Z-
dc.date.issued2012-
dc.identifier.urihttp://dspace.univ-tlemcen.dz/handle/112/2277-
dc.description.abstractL’objectif de ce projet est l’étude et la commande d’un Moteur Synchrone Linéaire à Aimants. La modélisation du moteur est réalisée par la méthode des d'éléments finis. Cela permet de calculer l'induction magnétique en tout point ainsi que les forces normale, de traction et de détente. La méthode de commande imposée par ce type de moteur à f.e.m. trapézoïdale, doit également reconstituer la position du mobile, par l’utilisation des sondes à effet Hall et par l'intégration des signaux de l'accéléromètre. Afin d'améliorer la résolution des capteurs pris individuellement, nous proposer de fusionner leurs données afin d'obtenir la position du mobile.en_US
dc.language.isofren_US
dc.publisherUniversity of Tlemcen-
dc.subjectMoteur synchrone linéaireen_US
dc.subjectcommandeen_US
dc.subjectaccéléromètre MEMSen_US
dc.subjectcapteurs à effet Hallen_US
dc.subjectFEMMen_US
dc.subjectdsPICen_US
dc.subjectmicrocontrôleuren_US
dc.subjectonduleuren_US
dc.titleEtude et Commande d’un Moteur Synchrone Linéaire à Aimantsen_US
dc.typeThesisen_US
Collection(s) :Magister en Automatique

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Etude_et_Commande_d’un_Moteur_Synchrone_Lineaire_à_Aimants.pdf3,11 MBAdobe PDFVoir/Ouvrir


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