Veuillez utiliser cette adresse pour citer ce document :
http://dspace1.univ-tlemcen.dz/handle/112/2040
Affichage complet
Élément Dublin Core | Valeur | Langue |
---|---|---|
dc.contributor.author | KORIB, Kamel | - |
dc.date.accessioned | 2013-06-12T07:39:04Z | - |
dc.date.available | 2013-06-12T07:39:04Z | - |
dc.date.issued | 2012 | - |
dc.identifier.uri | http://dspace.univ-tlemcen.dz/handle/112/2040 | - |
dc.description.abstract | Notre présente mémoire consiste à étudier les phénomènes hydrodynamiques qui se construisent lorsqu’un écoulement turbulent rencontre un obstacle fixe. Ce travail port principalement sur l’influence d’un obstacle carré placé au fond d’un canal rectangulaire sur le comportement d’un écoulement turbulent. Le premier but de cette étude est de faire montrer le changement des paramètres physiques de l’écoulement parallèlement avec le changement de l’angle formé par la première arrête de l’obstacle et la section verticale. L’utilisation large de l’obstacle carré dans les applications industrielles nous a obligés de faire une recherche bibliographique concernant les travaux numériques effectués dans ce domaine. Le schéma physique du problème et le modèle mathématique utilisé ont été présentés. Les équations gouvernantes, basées sur le modèle K‐ standard sont résolus par la méthode des volumes finis à l’aide de l’algorithme SIMPLE. Ce projet , nous a conduit à s’intéresser en premier lieu , au champs de la vitesse résultante , au champs des vitesses longitudinale et transversale, ainsi qu’au champs de l’énergie cinétique turbulente et la dissipation de l’énergie cinétique turbulente . La simulation a été fournie par le code de calcul FLUENT. Enfin, les résultats obtenues avec la simulation sont satisfaits et encourageants, souvent que l’influence de l’inclinaison de la première arrête de l’obstacle sur les paramètres considérés de l’écoulement est bien observé | en_US |
dc.language.iso | fr | en_US |
dc.subject | écoulement turbulent | en_US |
dc.subject | obstacle carré | en_US |
dc.subject | volume finis | en_US |
dc.subject | fluent | en_US |
dc.title | Etude des écoulements autour des obstaclesétude de simulation | en_US |
dc.type | Working Paper | en_US |
Collection(s) : | Magister en Génie Mécanique |
Fichier(s) constituant ce document :
Fichier | Description | Taille | Format | |
---|---|---|---|---|
KORIB.pdf | 2,66 MB | Adobe PDF | Voir/Ouvrir |
Tous les documents dans DSpace sont protégés par copyright, avec tous droits réservés.