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dc.contributor.authorBenyelles, Mehdi-
dc.contributor.authorKazi Tani, Ahmed Fethi-
dc.date.accessioned2022-09-26T09:38:41Z-
dc.date.available2022-09-26T09:38:41Z-
dc.date.issued2020-
dc.identifier.urihttp://dspace.univ-tlemcen.dz/handle/112/18998-
dc.description.abstractLa conception d’un ouvrage d’art repose sur plusieurs facteurs : économique, technique, expérimental… Généralement le problème qui se pose le plus dans la conception c’est les choix à prendre qui doivent conduire à un résultat satisfaisant que ça soit au niveau de la qualité ou bien le cout de l’ouvrage et tout ça dans un temp bien défini. Ce mémoire propose une étude d’un ouvrage d’art se situant sur la R.N 94 au P. K28+400 et il traverse oued MAKERRA en reliant la R.N 94 à la R.N 95 à la wilaya de SBA. Notre travail se traduit par un prédimensionnement des diffèrent composant du pont, un calcul des lignes d’influence, une modélisation à l’aide du logiciel SAP2000, un calcul de ferraillage des poutres en béton précontraint et pour finir une étude managériale pour définir le délai et le cout nécessaire pour la réalisation du pont a l’aide du logiciel Microsoft Project. Les résultats obtenus sont présentés sous forme de tableaux, de figures et des graphiques qui représentent le ferraillage ainsi que le cout et le délai du projet projeté.en_US
dc.language.isofren_US
dc.publisherUniversity of Tlemcen-
dc.subjectPont, Béton précontraint, Management, Dimensionnement, Modélisation, Ferraillage, qualité, cout et délai.en_US
dc.titleETUDE TECHNNIQUE ET MANAGERIALE D’UN OUVRAGE D’ART SUR OUED MEKKERA AU CENTRE DE SBAen_US
dc.typeThesisen_US
Collection(s) :Master en Génie Civil

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ETUDE_TECHNNIQUE_ET_MANAGERIALE_D_UN_OUVRAGE_D_ART_SUR_OUED_MEKKERA_AU_CENTRE_DE_SBA.pdf14,16 MBAdobe PDFVoir/Ouvrir


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