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dc.contributor.authorYoucef-Tani, Sanaa-
dc.contributor.authorRamdani, Chahreddine Ali-
dc.date.accessioned2021-09-07T13:11:06Z-
dc.date.available2021-09-07T13:11:06Z-
dc.date.issued2021-06-
dc.identifier.urihttp://dspace.univ-tlemcen.dz/handle/112/16810-
dc.description.abstractL’objectif principal de ce mémoire est d’étudier la stabilité des pentes. On passe d'abord par une synthèse bibliographique sur la terminologie, la typologie, la classification des mouvements de pente et introduit brièvement les facteurs d’instabilité. Par la suite, les différentes méthodes d'analyse de la stabilité des pentes sont introduites, en faisant ressortir leurs hypothèses d’application, leurs avantages et leurs limites d'utilisation. La partie originale de ce travail est l’analyse d’un talus instables situés dans la wilaya de Tlemcen, à la nouvelle pénétrante de Ghazaouet. Malheureusement, cette pénétrante a connu plusieurs obstacles dus à des problèmes géotechniques lors des phases de construction et d'exploitation. Le glissement de terrain dont nous allons parler s'est produit au niveau du point kilométrique RNK 0+300. Notre travail a consisté à étudier ce talus avec deux logiciels différents, GEOSLOPE 2012 et PLAXIS 2D 8.0. Les résultats obtenus du coefficient de sécurité, par ces deux méthodes éléments finis et différences finis permet de mieux comprendre le comportement d’un talus par le fait d’avoir les déplacements et par là même de faire les prévisions nécessaires permettant de diminuer ce risqueen_US
dc.language.isofren_US
dc.subjectStabilité des pentes, talus, pénétrante, coefficient de sécurité, éléments finisen_US
dc.subjectdéférence finis, PLAXIS, GEOSLOPE.en_US
dc.titleAnalyse de la stabilité du talus : cas d’un glissement de terrain sise dans la pénétrante autoroutière Ghazaoueten_US
dc.typeThesisen_US
Collection(s) :Master en Génie Civil

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