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Titre: EFFET DU SOUTÈNEMENT SUR LA STABILITÉ DES OUVRAGES SOUTERRAINS
Auteur(s): Fatmi, Mohammed Abdessamed
Settaoui, Mehdi Iheb
Mots-clés: Tunnel, Soutènement, Déplacements verticaux, Moment fléchissant
Module d’élasticité, Épaisseur du soutènement.
Date de publication: sep-2020
Editeur: University of Tlemcen
Résumé: Une étude numérique 2D de l’influence du soutènement sur la stabilité des ouvrages souterrains a été effectuée dans ce travail de mémoire. Nos analyses se sont surtout focalisées sur les tunnels vus les difficultés attribuées à ce type de construction comparé aux autres. Dans le but d’analyser correctement cet effet, deux caractéristiques du soutènement ont été modifiées ; on parle de l’épaisseur (d) et du module d’élasticité (E). L'étude a porté sur l’analyse des tassements en surface et les déplacements au niveau de la clé de voute (au niveau du soutènement). Les moments fléchissant au niveau du soutènement ont été analysés en parallèle. Deux différentes natures de sol ont été adoptées, le premier est un sol hétérogène et l’autre homogène. Les résultats de ce travail ont montré l'influence des caractéristiques du soutènement sur le comportement du sol en surface et en clé de voute. Il a aussi été aperçu que cet effet n’est plus signifiant après une distance de 2D. Les résultats trouvés ont montré que l’augmentation de ces deux paramètres de soutènement fait réduire les déformations résultantes et ceci est valable pour les deux natures de sol. Néanmoins, dans les sols hétérogènes, les déformations sont plus importantes.
URI/URL: http://dspace.univ-tlemcen.dz/handle/112/16525
Collection(s) :Master en Génie Civil

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