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dc.contributor.authorHEDJAM, Houssam Eddine-
dc.contributor.authorKARIM, Salah-
dc.date.accessioned2021-05-04T08:59:56Z-
dc.date.available2021-05-04T08:59:56Z-
dc.date.issued2020-09-26-
dc.identifier.urihttp://dspace.univ-tlemcen.dz/handle/112/16417-
dc.description.abstractLe monde entier fait face actuellement à un problème de transport dû à l’urbanisation. Depuis quelques années, nous vivons une forte concentration de la population en milieu urbain. C’est la raison pour laquelle, nous assistons à une augmentation de la demande du transport au niveau des villes. Donc, la question de transport représente un maillon fort dans le processus de développement économique et social d’une ville. Aussi, le rôle du taxi a radicalement évolué dans la mobilité urbaine avec d’une part des besoins croissants pour des services personnalisés que les taxis sont les plus aptes à offrir, et d’autre part, la perspective de voir se desserrer les deux freins à leur développement : la disponibilité et le coût relativement élevé. En outre, avec l’avènement du web mobile et la généralisation des smartphones, les applications mobiles sont devenues un point central de notre vie numérique. Notre travail consiste en « la conception et la réalisation d’un taximètre pour la réservation de taxis ». Il s’agit de mettre en place un système pour permettre à un client de rechercher un taxi de façon conviviale, facile et fiable. Pour mettre en oeuvre notre système, nous avons utilisé le processus Unifié (UP), qui se base sur l’UML comme langage de modélisation conçu pour fournir une méthode normalisée pour la conception. Le taximètre que nous avons étudié utilise un ensemble de technologies d’actualité et elle est pourvue de fonctionnalités nécessaires et appropriées aux besoins des clients et des chauffeurs de taxien_US
dc.language.isofren_US
dc.subjectIoT,taximétreen_US
dc.titleEtude préliminaire pour un taximètre connectéen_US
dc.typeThesisen_US
Collection(s) :Master en Télécommunication

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Ms.Tel.Hedjam+Karim3,25 MBUnknownVoir/Ouvrir


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