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dc.contributor.authorSeghiri, Mohamed Adel-
dc.contributor.authorBennacer, Mohammed El Amine-
dc.date.accessioned2020-12-20T13:22:05Z-
dc.date.available2020-12-20T13:22:05Z-
dc.date.issued2020-11-11-
dc.identifier.urihttp://dspace.univ-tlemcen.dz/handle/112/15974-
dc.description.abstractEn Algérie, le phénomène de l’envasement touche l’ensemble des barrages où plus de 32 million m3 de sédiments se déposent chaque année au fond de ces retenues. Il a été alors plus judicieux de mener une réflexion pour une utilisation rationnelle de .ces sédiments de dragage dans la construction routière. Ce type de sédiments qui nécessite un traitement avant son utilisation L’objectif de la présente étude consiste à établir une synthèse bibliographique sur les différents travaux de recherche qui ont .utilisé les fibres comme technique de traitement et de renforcement des sols Une analyse particulière a été présentée dans ce travail sur les recherches effectuées dans l’étude du comportement mécanique des sols utilisant les fibres végétales de type palmier dattier et les fibres synthétiques de type caoutchouc, comme renfort dans .le traitement des sols en général et des sédiments en particulieren_US
dc.language.isofren_US
dc.publisherUniversity of Tlemcen-
dc.subjectSédiments de dragage, domaine routier, traitement, fibres végétale et synthétique, comportement mécaniqueen_US
dc.titleAnalyse et traitement d’un sédiment dragué en domaine routier : Synthèse bibliographiqueen_US
dc.typeThesisen_US
Collection(s) :Master en Génie Civil

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Analyse_et_traitement_d_un_sediment_drague_en_domaine_routier_Synthese_bibliographique.pdf6,96 MBAdobe PDFVoir/Ouvrir


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