Analyse de l'influence de la chronologie des travaux et des terrassements su la stabilité des rives de barrage en terre

Abstract

La conception des barrages en terre exige la projection des évacuateurs de crues isolés du corps du barrage. Ceci est souvent obtenu en les translatant sur l'une des rives en fonction, essentiellement, des critères topographiques et géologiques. Souvent, lors des terrassements de l'emprise des évacuateurs de crues, sur des profondeurs relativement importantes, des pathologies se manifestant par des glissements de terrains sont enregistrées. Ces situations géotechniques portent préjudice aux délais de réalisation et aux coûts financiers des aménagements. La nature géologique des versants, notamment celle marneuse et/ou argileuse exige une attention particulière en termes de chronologie des travaux sur la digue et sur l'évacuateur ainsi qu'en termes de modes de terrassements. Le barrage de Tamallahet, situé dans la Daira de Lardjem, wilaya de Tissemsilet, d'une hauteur de 17 m constitue une véritable illustration du phénomène. Les terrassements opérés dans la zone de l'évacuateur de crues en rive gauche (environ 40 000 m3) ont provoqué le glissement d'un important versant marneux (100 de hauteur) nécessitant l'arrêt du chantier, l'expertise du phénomène ainsi que la proposition de solutions de confortement. Au niveau du présent projet de fin d'études, nous nous sommes intéressés à l'analyse de la stabilité du versant dans différentes cas de figures: profil naturel du versant, influence des terrassements sur la stabilité, influence de la chronologie des travaux (butée engendrée par les remblais de la digue avant les terrassements de l'évacuateur de crue) et enfin, le reprofilage du versant avant d'entamer les terrassements sur la rive gauche. Les différents cas de situations analysés ont élucidé l'influence des terrassements, de la chronologie des travaux ainsi que le traitement de la zone de l'évacuateur à travers les critères de stabilité se traduisant par des coefficients de sécurité au glissement acceptables.