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http://dspace1.univ-tlemcen.dz/handle/112/14890
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Élément Dublin Core | Valeur | Langue |
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dc.contributor.author | BELKASSEM, Meriem | - |
dc.contributor.author | BOUGUETTAYA, Hocine | - |
dc.date.accessioned | 2019-11-17T10:46:14Z | - |
dc.date.available | 2019-11-17T10:46:14Z | - |
dc.date.issued | 2018-06 | - |
dc.identifier.uri | http://dspace.univ-tlemcen.dz/handle/112/14890 | - |
dc.description.abstract | Ce projet propose l’étude d’un pont ferroviaire mixte en Bipoutre. Ce pont fait partie de la nouvelle ligne ferroviaire électrifiée à double voie qui relie entre Oued Tlelat -Tlemcen qui se situe à Tlemcen. Notre étude englobe la théorie, la vérification et la pratique dans le dimensionnement, le calcul et la projection des ponts ferroviaires et précisément les ponts mixtes. Pour pouvoir étudier l’ouvrage et ces différents éléments qui composent, telle que le tablier, les fondations et les piles, on a modélisé la structure par le logiciel SAP2000, qui est basé sur la méthode des éléments finis. | en_US |
dc.language.iso | fr | en_US |
dc.subject | Pont mixte, ferroviaire, tablier, modélisation, bipoutre. | en_US |
dc.title | Etude et dimensionnement d’un pont ferroviaire mixte en Bipoutre (Projet de la nouvelle ligne ferroviaire ANSERIF) | en_US |
dc.type | Thesis | en_US |
Collection(s) : | Master en Génie Civil |
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Fichier | Description | Taille | Format | |
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Ms.Gc.Belkassem+Bouguettaya.pdf | 11,88 MB | Adobe PDF | Voir/Ouvrir |
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