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http://dspace1.univ-tlemcen.dz/handle/112/14885
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Élément Dublin Core | Valeur | Langue |
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dc.contributor.author | Houbad, Nour El Houda Saliha | - |
dc.contributor.author | Chelihi, Nawel | - |
dc.date.accessioned | 2019-11-17T10:16:32Z | - |
dc.date.available | 2019-11-17T10:16:32Z | - |
dc.date.issued | 2019-10 | - |
dc.identifier.uri | http://dspace.univ-tlemcen.dz/handle/112/14885 | - |
dc.description.abstract | Depuis quelques années, malgré la multiplication des projets routiers et autoroutiers en Algérie, le management des risques y est très timide. Ce travail fait partie d’une série de recherche consacrée au management des risques géotechniques dans les projets routiers, avec une mise en oeuvre d’outils spécifiques de maitrise de risques. Pour cela, nous avons commencé par définir les notions des risques et mettre en revue les risques dans la construction en se focalisant sur les risques géotechniques qui peuvent être d’origine naturelle ou anthropique et peuvent causer de gros dommage au projet. Par la suite, on a présenté les principaux outils et méthodes de maitrise des risques en présentantt la méthode utilisée et son domaine d’application (MADS-MOSAR). La dernière partie est consacrée à la mise en oeuvre de la méthode MADS-MOSAR au cas de la pénétrante autoroutière Ghazaouet-Tlemcen. | en_US |
dc.language.iso | fr | en_US |
dc.publisher | University of Tlemcen | - |
dc.subject | Risques, Géotechnique, projet routier, MADS-MOSAR. | en_US |
dc.title | Management Des Risques Géotechniques par la méthode MADS-MOSAR : cas de la pénétrante autoroutière GHAZAOUET-TLEMCEN | en_US |
dc.type | Thesis | en_US |
Collection(s) : | Master en Génie Civil |
Fichier(s) constituant ce document :
Fichier | Description | Taille | Format | |
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Management_Des_Risques_Geotechniques_par_la_methode_MADS-MOSAR_cas_de_la_penetrante_autoroutiere_GHAZAOUET_TLEMCEN.pdf | 6,22 MB | Adobe PDF | Voir/Ouvrir |
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