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http://dspace1.univ-tlemcen.dz/handle/112/13998
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Élément Dublin Core | Valeur | Langue |
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dc.contributor.author | SAID, Hamza | - |
dc.date.accessioned | 2019-02-18T10:12:17Z | - |
dc.date.available | 2019-02-18T10:12:17Z | - |
dc.date.issued | 2017-06-11 | - |
dc.identifier.uri | http://dspace.univ-tlemcen.dz/handle/112/13998 | - |
dc.description.abstract | La maintenance industrielle est d’une importance capitale pour les entreprises (groupe kherbouche) afin d’assurer le bon fonctionnement des outils de production au niveau de département d’exploitation, c’est une fonction stratégique dans ses entreprises. Notre travail traite le problème d’optimisation de la politique de maintenance industrielle par une application au niveau du parc roulant de l’Inter entreprise « groupe Kherbouche ». Dans ce projet nous avons utilisé les lois de fiabilité et les méthodes d’analyse (PARETO, AMDEC et Noiret) à fin de cerner les différents équipements du parc roulant tout en cherchant celles qui présentent les défaillances les plus critiques. Puis on a ajouté un autre outil d’analyse « modèle de Weibull » qui est connu par ces méthodes graphiques et analytiques pour déterminer les paramètres de fiabilité, qui sont utilisés pour l’évaluation du taux de dégradation des équipements du parc et déterminer le type de la maintenance à appliquer. La finalité de cette étude donne des résultats qui vont permettre d’identifier les éléments critiques et, en suite, définir un plan d’action d’une maintenance préventive qui conduit à la réduction des coûts de la maintenance et l’optimisation du bénéfice de l’entreprise. | en_US |
dc.language.iso | fr | en_US |
dc.subject | maintenance industrielle, fiabilité, AMDEC, Pareto et Noiret | en_US |
dc.subject | défaillances, modèle de Weibull, taux de dégradation. | en_US |
dc.title | OPTIMISATION DE LA MAINTENANCE DU PARC D’EXPLOITATION AU NIVEAU INDUSTRIEL (INTER ENTREPRISE « GROUPE KHERBOUCHE ») | en_US |
dc.type | Thesis | en_US |
Collection(s) : | Master en Génie Mécanique |
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