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dc.contributor.authorBACHIR, Hosayn-
dc.contributor.authorBOUTALEB, Abd Errahim-
dc.date.accessioned2018-10-30T11:42:23Z-
dc.date.available2018-10-30T11:42:23Z-
dc.date.issued2013-
dc.identifier.urihttp://dspace.univ-tlemcen.dz/handle/112/13346-
dc.description.abstractAvec le développement de la technologie et de la croissance rapide de la population mondiale, la demande de l’énergie ne cesse d’augmenter. L’énergie conventionnelle ne sera pas suffisante pour répondre aux besoins croissants de l’énergie à l’ avenir. Industrie de l'automobile et la demande de la climatisation dans les voitures a connu une grande augmentation. Dans ce cas le constructeur sert toujours à développer et évaluer ce domaine, on a présenté dans cette étude les déférents périodes de développement de cette technologie. Dans cette étude on a analyse l’application de la climatisation automobile et les principes de fonctionnement, principe thermodynamique et principe de régulation. Et la définition des déférents organes constituer ce cycle de climatisation. L’objectif de cette mémoire est : une étude expérimentale sur un système de la climatisation qui s’appelée « banc d’essai ET450 » qui fonction comme celle qui se trouve dans les véhicules et déterminer les paramètres et les caractéristiques d’un bonne fonctionnement et comment l’éliminer les problèmesen_US
dc.language.isofren_US
dc.subjectl’art de la climatisation automobileen_US
dc.subjectrégulationen_US
dc.titleEtude d’un système de climatisation automobile sur un banc d’essai ET450en_US
dc.typeThesisen_US
Collection(s) :Master en Génie Mécanique

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