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dc.contributor.authorABDERRAHIM, Younes-
dc.contributor.authorBELBACHIR, Rabab-
dc.date.accessioned2018-10-30T10:28:02Z-
dc.date.available2018-10-30T10:28:02Z-
dc.date.issued2014-06-22-
dc.identifier.urihttp://dspace.univ-tlemcen.dz/handle/112/13333-
dc.description.abstractLa pile à combustible transforme l’énergie chimique en énergie électrique grâce à un empilement de différentes couches lamellaires. Des phénomènes présents aux multi interfaces spécialement au niveau de la couche catalytique agissent de manière plus ou moins directe sur les performances et la durée de vie de la pile. Nous avons défini les différents types de PAC, leurs principes de fonctionnements, puis nous avons choisi la PEMFC en particulier à cause de ses avantages et son future prometteur. Par contre, elle est handicapée par le coût des catalyseurs et de la membrane ainsi que la gestion de l’eau formée qui est critique. L’objectif de cette étude est de fournir une vue interne des phénomènes physico-chimiques qui passent dans le coeur de la PEMFC pour les mieux comprendre, et voir la façon avec laquelle ils affectent les performances de cette dernière. Pour cela une simulation 3D a été mise au point à l’aide du logiciel de simulation « Ansys 14.5 » qu’il contient un module spécial pour la PEMFC « addon-module PEMFC » pour extraire les résultats voulus.en_US
dc.language.isofren_US
dc.subjectPEMFC–catalyseur – phénomènes physico-chimique– simulation 3D – Ansys 14.5.en_US
dc.titleContribution à l’étude des phénomènes ayant lieu dans le catalyseur d’une pile à combustible de type PEMFCen_US
dc.typeThesisen_US
Collection(s) :Master en Génie Mécanique

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