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Élément Dublin CoreValeurLangue
dc.contributor.authorLasri, Younes-
dc.contributor.authorHamoudi, Ahmed-
dc.date.accessioned2017-12-12T11:50:40Z-
dc.date.available2017-12-12T11:50:40Z-
dc.date.issued2012-09-
dc.identifier.urihttp://dspace.univ-tlemcen.dz/handle/112/11925-
dc.description.abstractCe projet de fin d’étude a été une occasion pour mettre en application les connaissances théoriques acquises pendant le cycle de notre formation. Cette étude d’APD nous a permes de cerner tous les problèmes techniques qui peuvent se présenter dans un projet routier. Elle était l’occasion pour nous de tirer profit de l’expérience de personnes du domaine et d’autre part d’apprendre une méthodologie rationnelle à suivre pour élaborer un projet des travaux publics. Il ressort de ce travail que la réalisation d’un projet routier n’est pas une chose aise. C’est par une documentation très ample qu’on doit s’orienter dans une réflexion tout en faisant appel à des connaissances théoriques. Encore une fois, ce modeste travail nous a pousse a mieux maîtriser l’outil informatique en l’occurrence les logiciels Piste Auto CAD, vue leur traitement rapide et la précision de leur résultats. De toute façon, il nous a immerge dans le milieu professionnelle dans lequel nous serons appelles a édifier notre pays et de contribuer a son développement.en_US
dc.language.isofren_US
dc.publisherUniversity of Tlemcen-
dc.subjectthéoriques acquises,APD,routier.en_US
dc.subjectméthodologie, Auto CAD,travaux publics.en_US
dc.titleETUDE DE LA BRETELLE PRINCIPALE A DE L’ECHANGEUR DE LA RN02 SUR 4 KM AVEC UN PONT CADRE.en_US
dc.typeThesisen_US
Collection(s) :Master en Génie Civil

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ETUDE_DE_LA_BRETELLE_PRINCIPALE_A_DE_L_ECHANGEUR_DE_LA_RN02_SUR_4_KM_AVEC_UN_PONT_CADRE.pdf9,72 MBAdobe PDFVoir/Ouvrir


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